---
title: "Румыния модернизирует участок железной дороги, который соединяется с Республикой Молдова"
url: https://moldova1.md/p/2017/румыния-модернизирует-участок-железной-дороги-который-соединяется-с-республикой-молдова
published: 2023-01-04T10:52:29Z
language: ru
section: "Экономика"
source: moldova1.md
---

# Румыния модернизирует участок железной дороги, который соединяется с Республикой Молдова

> Министерство транспорта и инфраструктуры Румынии (MTI) предлагает инвестиции в размере 1,83 млрд леев, включая НДС, для реконструкции железнодорожной линии Дэрмэнешть - Викшань - Граница, которая принимает на себя международные грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки из Украины и соединяется с Коридором Рейн-Дунай со странами Юго-Восточной Европы и странами Северо-Восточной Европы (Республика Молдова, Украина), сообщает Министерство транспорта и инфраструктуры Румынии.

Министерство транспорта и инфраструктуры Румынии (MTI) предлагает инвестиции в размере 1,83 млрд леев, включая НДС, для реконструкции железнодорожной линии Дэрмэнешть - Викшань - Граница, которая принимает на себя международные грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки из Украины и соединяется с Коридором Рейн-Дунай со странами Юго-Восточной Европы и странами Северо-Восточной Европы (Республика Молдова, Украина), сообщает Министерство транспорта и инфраструктуры Румынии.

![](https://storage.moldova1.md/images/48ec4baf-bb28-44db-84d7-4b1120458d00.jpg)

Железнодорожная линия является частью шоссе 500 Бухарест Север - Викшань Граница.

В настоящее время из-за неудовлетворительного состояния железнодорожной инфраструктуры и надстройки действуют ограничения скорости движения пассажирских и грузовых поездов. Так, на некоторых участках скорость движения международных грузовых поездов ограничена от 22 км/ч до 45 км/ч.

По итогам реабилитации данного железнодорожного участка предлагается улучшить параметры железнодорожной инфраструктуры для увеличения максимальной скорости движения до 120 км/ч для пассажирских поездов и, соответственно, до минимальной 100 км/ч для грузовых поездов.

Инвестиции продолжительностью 36 месяцев будут осуществляться за счет безвозвратных внешних средств, из государственного бюджета через бюджет Министерства транспорта и инфраструктуры и за счет собственных доходов Национальной железнодорожной компании S.A. «C.F.R.», а также из других законно установленных источников, в пределах сумм, ежегодно утверждаемых для этой цели, в соответствии с утвержденными в соответствии с законом государственными инвестиционными программами.