---
title: "Огромные очереди из грузовиков на пограничном пункте Джурджулешты. Водители говорят, что ждут не менее 5 дней, чтобы пройти таможню"
url: https://moldova1.md/p/20232/огромные-очереди-из-грузовиков-на-пограничном-пункте-джурджулешты-водители-говорят-что-ждут-не-менее-5-дней-чтобы-пройти-таможню
published: 2023-11-23T18:11:47Z
language: ru
section: "Социальное"
source: moldova1.md
---

# Огромные очереди из грузовиков на пограничном пункте Джурджулешты. Водители говорят, что ждут не менее 5 дней, чтобы пройти таможню

> Огромные очереди фур на пограничном пункте Джурджулешты. Водители говорят, что время пребывания на таможне варьируется от 5 до 10 дней. Они жалуются, что таможенные документы оформляются очень медленно, а базовые условия на таможне неудовлетворительны. Сегодня около 600 грузовиков образовали очередь длиной более 10 км.

Огромные очереди фур на пограничном пункте Джурджулешты. Водители говорят, что время пребывания на таможне варьируется от 5 до 10 дней. Они жалуются, что таможенные документы оформляются очень медленно, а базовые условия на таможне неудовлетворительны. Сегодня около 600 грузовиков образовали очередь длиной более 10 км.

![](https://storage.moldova1.md/images/f95659bf-160b-40bf-a02f-56b1a34fddca.jpg)

Среди тех, кто стоит в огромных очередях на Джурджулештской таможне, - водители грузовиков из Украины, Турции, Боснии и Республики Молдова.

*"Мы приехали из Кишинева, пробыли здесь 10 дней, вот сидим в машине и не знаем, что там"*, - говорит водитель.

*"Я здесь уже 6 дней, очень сложно, нам никто ничего не говорит, все движется черепашьим шагом. В прошлый раз мой коллега пробыл на этом таможенном пункте более 8 дней"*, — рассказывает другой водитель грузовика.

*"Я родом из Украины, еду в Болгарию, нахожусь здесь 10 дней. Только сегодня нас пустили на территорию, 9 дней мы пробыли там по маршруту, без воды, без еды. Чтобы что-то раздобыть, нужно ехать около 4,5 км до города, такая ситуация"*, - заявляет другой водитель.

*"Я сегодня девятый день как стою и очередь очень длинная, работы мало, не знаю, может таможня не работает. Смотри, их нет сегодня с 10 часов, и их до сих пор не заступили на смену на украинской-молдавской границе, это значит, что румыны не работают, и наши не работают, это очень сложно",* — говорит водитель.

*"Они все сидят здесь без еды, голодные, горе им, неумытые, стоят в очереди. Надо думать о том, что транспорт увеличился по сравнению с тем, что было при этой войне на Украине. Наших машин много, и они толком не работают"*, — говорит другой водитель.

Между тем, власти Кишинева заявляют, что электронное программирование будет внедрено как можно скорее, чтобы поток грузовых автомобилей на этом таможенном пункте сократился.

*"Вопрос расширения возможностей пересечения границы и таможенного пункта принадлежит Генеральной инспекции пограничной полиции и таможенной службы, а не Министерству инфраструктуры и регионального развития. В то же время, что мы пытаемся сделать сейчас? Это внедрить эту линию или электронное программирование, чтобы хотя бы перевозчики заранее знали, когда они прибудут на погранпереход, и чтобы не пришлось им там долго ждать"*, - заявил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну.

С началом войны России против Украины этим маршрутом пользуются и спасающиеся от войны украинские грузовики, предпочитающие сухопутные маршруты. Эксперты утверждают, что это создало одно из самых больших препятствий для экспорта продовольствия в Черноморском регионе.

По официальным данным, только в октябре через Рени-Джурджулешты таможню прошло более 1300 грузовиков.