---
title: "Задолженность по зарплате на ЖДМ составила около 163 млн леев: сотрудники предприятия ждут выплат за июль"
url: https://moldova1.md/p/42293/задолженность-по-зарплате-на-ждм-составила-около-163-млн-леев-сотрудники-предприятия-ждут-выплат-за-июль
published: 2025-01-13T15:24:13Z
language: ru
section: "Экономика"
source: moldova1.md
---

# Задолженность по зарплате на ЖДМ составила около 163 млн леев: сотрудники предприятия ждут выплат за июль

> Кризис на ГП "Железная дорога Молдовы" продолжается. Сотрудники предприятия уже полгода не получают зарплату, а финансовые потери составляют около 95 млн леев. Из-за сокращения грузо- и пассажиропотока, а также региональной экономической и геополитической обстановки, ЖДМ объявила о приостановке движения поездов по маршрутам Бельцы-Рогожены и Кишинев-Бендеры.

Кризис на ГП "Железная дорога Молдовы" продолжается. Сотрудники предприятия уже полгода не получают зарплату, а финансовые потери составляют около 95 млн леев. Из-за сокращения грузо- и пассажиропотока, а также региональной экономической и геополитической обстановки, ЖДМ объявила о приостановке движения поездов по маршрутам Бельцы-Рогожены и Кишинев-Бендеры.

![](https://storage.moldova1.md/images/d2dedee6-9d72-4389-b5e6-803a0244f1ba.jpg)

Таким образом, с 14 января маршрут Кишинев-Унгены станет единственным действующим железнодорожным маршрутом в Республике Молдова. В международном сообщении государственная компания продолжает ежедневно обслуживать маршруты Кишинев-Бухарест, Кишинев-Яссы-Сокола и Киев-Кишинев, сообщили для "Телерадио-Молдова" в компании. 

"Только за прошлый год услуги по перевозке пассажиров на национальных маршрутах принесли компании убытки в размере около 94,6 млн леев. (…) Задолженность по заработной плате за июль 2024 года выплачена работникам и находится в процессе погашения, исходя из размера финансовых источников, полученных от перевозки грузов. Задолженность по заработной плате составляет около 162,9 млн. леев, она образовалась в результате существенного снижения грузо- и пассажиропотока из-за войны в Украине, что привело к практически полному прекращению транзита украинских товаров через Молдову в страны Европейского Союза и перенаправлению украинскими железными дорогами грузов в морские порты Одессы и Измаила".

Перед железной дорогой стоят беспрецедентные задачи, и без поддержки властей перспективы остаются туманными, считает бывший директор предприятия Олег Тофилат. 

"Нам нужно обратиться к властям, они должны нести ответственность. Сейчас усилия по модернизации не отвечают требованиям сегодняшнего дня, и правительство не делает абсолютно ничего, чтобы решить назревшие проблемы. Правительству нуцжно сформулировать свое видение, в ЖДМ проявить усердие", - заявил Тофилат в программе Zi de Zi на Радио-Молдова. 

Мы обратились к главе Агенства госуслуг и представителям правительства с просьбой прокомментировать ситуацию, однако к моменту публикации ответа не получили. В то же время, в ЖДМ нам сообщили, что анализируют меры по исправлению финансовой ситуации, включая покрытие операционных расходов, выплату долгов по зарплате и содержание инфраструктуры.