---
title: "Долги по зарплате на ЖДМ: Руководство предприятия ищет решения, Мининфраструктуры обещает план модернизации"
url: https://moldova1.md/p/42893/долги-по-зарплате-на-ждм-руководство-предприятия-ищет-решения-мининфраструктуры-обещает-план-модернизации
published: 2025-01-24T10:44:57Z
language: ru
section: "Социальное"
source: moldova1.md
---

# Долги по зарплате на ЖДМ: Руководство предприятия ищет решения, Мининфраструктуры обещает план модернизации

> После объявления железнодорожников о намерении устроить акции протеста в феврале, в руководстве предприятия говорят о мерах по исправлению ситуации и плане модернизации инфраструктуры в соответствии с требованиями рынка. Но пока около пяти тысяч сотрудников ждут зарплату уже более полугода. Задолженность составляет почти 157 миллионов леев. Многие работники устали ждать и подали заявления об увольнении. Особенно остро стоит вопрос на крупных железнодорожных узлах. На железнодорожной станции в Окнице уволиться решили сразу 12 человек. Если ситуация не изменится до 1 февраля, движение поездов между Кишиневом и Киевом и грузовые перевозки по этому маршруту могут быть приостановлены.

После объявления железнодорожников о намерении устроить акции протеста в феврале, в руководстве предприятия говорят о мерах по исправлению ситуации и плане модернизации инфраструктуры в соответствии с требованиями рынка. Но пока около пяти тысяч сотрудников ждут зарплату уже более полугода. Задолженность составляет почти 157 миллионов леев. Многие работники устали ждать и подали заявления об увольнении. Особенно остро стоит вопрос на крупных железнодорожных узлах. На железнодорожной станции в Окнице уволиться решили сразу 12 человек. Если ситуация не изменится до 1 февраля, движение поездов между Кишиневом и Киевом и грузовые перевозки по этому маршруту могут быть приостановлены.

![](https://storage.moldova1.md/images/781c74e4-9ece-4a7a-9dc4-d2403997bb0e.jpg)

Татьяна Нели работает на железнодорожной станции в Окнице больше 27 лет. Зарплату последний раз она получила в августе. Спустя полгода решила подать заявление об уходе. Уволиться решила и Алла Перестан, работающая на железной дороге с 2012 года. Семья с огромным трудом оплачивает счета и накопившиеся кредиты.

Люди винят в сложившейся ситуации власти. Министр инфраструктуры Владимир Боля в ответ подчеркивает, что за выплату зарплат отвечает руководство железной дороги.

"*Мы понимаем, что ситуация сложная. Железная дорога лишилась значительного источника доходов, каким был транзит из Украины в Румынию. Мы ведем постоянный диалог с руководством железных дорог для поиска новых возможностей. В частности, о возобновлении транзита через Республику Молдова с украинской стороны*", — заявил министр. 

В среду профсоюз железнодорожников объявил о намерении устроить в феврале акции протеста в Кишиневе и забастовки на восьми крупных железнодорожных узлах.