---
title: "Регламент о парковках в Кишиневе будет дополнен антикоррупционной экспертизой и тарифной методологией"
url: https://moldova1.md/p/66862/регламент-о-парковках-в-кишиневе-будет-дополнен-антикоррупционной-экспертизой-и-тарифной-методологией
published: 2026-01-19T12:06:16Z
language: ru
section: "Социальное"
source: moldova1.md
---

# Регламент о парковках в Кишиневе будет дополнен антикоррупционной экспертизой и тарифной методологией

> Этап публичных консультаций по регламенту о парковках в Кишиневе завершен, перед представлением на утверждение Муниципальному совету документ будет дополнен антикоррупционной экспертизой и тарифной методологией. Об этом сообщил вице-примар столицы Илие Чебан на оперативном заседании 19 января.
Документ был разработан Управлением городской мобильности мэрии Кишинева и обсужден с представителями всех заинтересованных сторон, включая экспертов и муниципальных советников.
«Мы обратились в Национальный антикоррупционный центр (НАЦ) за проведением антикоррупционной экспертизы и в Министерство финансов за обязательным заключением. К сожалению, НАЦ сообщил нам, что не может провести экспертизу и что она должна быть выполнена разработчиком регламента», — уточнил вице-примар.

![](https://storage.moldova1.md/images/7751bbd7-c255-4a73-ae34-0710e5527b3b.jpg)

Этап публичных консультаций по регламенту о парковках в Кишиневе завершен, перед представлением на утверждение Муниципальному совету документ будет дополнен антикоррупционной экспертизой и тарифной методологией. Об этом сообщил вице-примар столицы Илие Чебан на оперативном заседании 19 января.

Документ был разработан Управлением городской мобильности мэрии Кишинева и обсужден с представителями всех заинтересованных сторон, включая экспертов и муниципальных советников. 

«Мы обратились в Национальный антикоррупционный центр (НАЦ) за проведением антикоррупционной экспертизы и в Министерство финансов за обязательным заключением. К сожалению, НАЦ сообщил нам, что не может провести экспертизу и что она должна быть выполнена разработчиком регламента», — уточнил вице-примар.

Для решения вопроса была запрошена поддержка Юридического управления примэрии. Также Министерство финансов рекомендовало доработать тарифную методологию в качестве приложения к регламенту. Для ее разработки примэрия обратилась за поддержкой в Национальный центр юридической экспертизы.

После завершения антикоррупционной экспертизы и утверждения тарифной методологии документ будет вынесен на рассмотрение Муниципального совета Кишинева. Вице-примар отметил, что регламент позволит организовать работу парковок закрытого типа с шлагбаумами, однако не сможет регулировать другие парковочные зоны. 

Напомним, что в феврале 2025 года Главное управление городской мобильности разработало постановление, предлагающее более строгие меры в отношении парковок у домов, чтобы решить проблему острой нехватки парковочных мест в столице. Тогда муниципальное учреждение предложило провести оценку дворов и инвентаризацию припаркованных автомобилей.

По последним данным, в Кишиневе насчитывается около 52 000 парковочных мест, большая часть которых находится в районе Рышкановки – более 13 тысяч, за ним следуют Чокана – более 11 тысяч и Центр – около 10 500. 

В период с 2019 по 2025 год в Кишиневе было организовано около 5000 уличных парковочных мест, в том числе более 2000 бесплатных парковочных мест, созданных в рамках проектов реконструкции дворов многоквартирных домов, находящихся в ведении претур. Примерно треть из 1,3 миллиона транспортных средств, зарегистрированных в Республике Молдова, находится в Кишиневе.