---
title: "После четырёх месяцев техпростоя более 400 сотрудников ЖДМ возвращаются к работе"
url: https://moldova1.md/p/74989/после-четырёх-месяцев-техпростоя-более-400-сотрудников-ждм-возвращаются-к-работе
published: 2026-04-30T15:02:38Z
language: ru
section: "Социальное"
source: moldova1.md
---

# После четырёх месяцев техпростоя более 400 сотрудников ЖДМ возвращаются к работе

> Более 400 сотрудников предприятия "Железная дорога Молдовы" на следующей неделе возвращаются к работе. Их вынужденный отпуск продолжался больше четырёх месяцев. Руководство объясняло техпростой сокращением объёмов грузоперевозок, высокой стоимостью топлива и износом инфраструктуры. Долги по заработной плате, по словам директора, погашены.

Более 400 сотрудников предприятия "Железная дорога Молдовы" на следующей неделе возвращаются к работе. Их вынужденный отпуск продолжался больше четырёх месяцев. Руководство объясняло техпростой сокращением объёмов грузоперевозок, высокой стоимостью топлива и износом инфраструктуры. Долги по заработной плате, по словам директора, погашены.

![](https://storage.moldova1.md/images/5333750a-1f4e-4995-a647-d58fbb6bb62e.jpg)

В этом году инженер Александру Дандара получал лишь половину зарплаты — по 4 тысячи леев. Мужчина признается — зимой ему было особенно тяжело справляться с оплатой коммунальных услуг, поэтому пришлось серьезно экономить.

В декабре в вынужденный отпуск были отправлены 3400 сотрудников железной дороги. Сейчас в техническом простое остаются около 400 человек. Ситуацию удалось немного улучшить после запуска новых грузовых рейсов.

"*Задолженность по заработной плате составляла 240-260 млн леев. В май мы заходим без задолженностей перед своими работниками и начинаем работу с чистого листа. С мая начнем работать над повышением заработной платы — на каких участках, каким профессиям*", — рассказал директор ЖДМ Сергей Котельник. 

Финансовые трудности на железной дороге начались ещё в 2009 году, когда объёмы грузоперевозок сократились более чем вдвое. Новый спад последовал в 2016-м, а в 2022 году ситуация ещё больше ухудшилась после резкого сокращения железнодорожного транзита из Украины из-за закрытия порта Одессы. Это привело к снижению доходов предприятия и постоянным задержкам зарплат сотрудникам.