Константин Возиян обосновывает повышение платы за парковку в Международном аэропорту Кишинэу
После того как в прессе появились сообщения о повышении платы за парковку в Международном аэропорту Кишинэу, администратор Международного аэропорта Кишинэу Константин Возиян дал разъяснения по этому поводу. Он отметил, что все предпринимаемые действия направлены на модернизацию аэропорта и привлечение новых авиакомпаний на молдавский рынок. Возиян отметил, что в течение последних 30 лет 90% доходов аэропорта составляли аэропортовые сборы и только 8-10% - внеаэропортовые доходы, такие как парковка, VIP-терминал, аренда.
"Очевидно, что при такой высокой доле выручки от аэропортовых сборов их снижение с целью сделать аэропорт привлекательным для низкобюджетных авиакомпаний становится невозможным. Напомню, что с 1 июля 2023 года сбор за модернизацию снижен на 50%, с 01.01.2024 сбор за модернизацию будет полностью исключен, и на последнем этапе продвижения находится Политика стимулирования, которая создаст возможность иметь скидки даже от сниженных сборов еще на 50%. Мы создаем условия для низких цен. Это то, что нужно обществу и национальной экономике " - написал администратор аэропорта на своей странице в Facebook.
Он также отметил, что, по данным Международной ассоциации авиаперевозчиков (МАА), в эффективных аэропортах соотношение между аэропортовыми и внеаэропортовыми доходами составляет 75%/25%.
"Как такое возможно? Очень просто - низкие аэропортовые сборы (в угоду низкобюджетным перевозчикам) и дорогие парковки, дорогой кофе, дорогое расположение терминалов, дорогая питьевая вода и все остальное, кроме того, что летать дорого. Кстати, впервые во время жары аэропорт раздает бесплатную воду " - пояснил Константин Возиан.
Он подчеркнул, что для обеспечения модернизации аэропорта, снижения аэропортовых сборов и обеспечения деятельности аэропорта необходимы доходы, которые собираются на модернизацию аэропорта.
"Нам досталось в наследство оборудование на стоянке, которое из-за износа уже практически не функционирует. Замена всей системы может стоить до 300 000 евро. Уверяю, что Служба маркетинга Международного аэропорта Кишинэу представит всесторонний анализ деятельности парковки, цены в сравнении с другими местами в Кишинэу и обязательно с другими столичными аэропортами на международном уровне, чтобы обосновать эту цену и более того, то, что даже эта цена является недостаточной, если мы вернемся к стратегии снижения зависимости от аэропортовых сборов " - заявил Возиян.
Следует отметить, что стоимость одного часа на парковке Международного аэропорта Кишинэу выросла в два раза Таким образом, тариф увеличен с 10 леев до 20 леев.
