Pedepse mai aspre pentru șoferii băuți la volan. Săptămâna viitoare, Parlamentul ar putea examina amendamentele respective
Parlamentul va înăspri pedepsele pentru șofatul în stare de ebrietate. Șefii agențiilor responsabile de securitatea rutieră au fost audiați în comisia parlamentară de resort. În următoarea săptămână, deputații ar trebui să transpună recomandările în amendamente. Potrivit statisticii oficiale, rata deceselor din cauza accidentelor este în scădere în comparație cu anii trecuți, rezonanța mediatică creează totuși altă impresie, susține șeful poliției, Viorel Cernăuțeanu.
„Anul 2022 a fost anul cu cea mai scăzută rată a deceselor în traficul rutier. Anul 2023 are și mai scăzut nivel al deceselor în traficul rutier. Faptul că aceasta este mai mult expus publicului și lumea o vede, asta da, cu adevărat creează impresia. Bine, noi nu spunem că este totul perfect și de aceea încercăm să găsim soluții optime”, a menționat șeful IGP, Viorel Cernăuțeanu.
Propunerea deputaților este introducerea arestului preventiv obligatoriu pentru 72 de ore pentru șoferii băuți.
„Înseamnă că omul acela este, are practic în mână o armă scoasă de pe siguranță și este pregătit să omoare pe cineva, pentru aceasta trebuie să meargă în arest preventiv, în opinia mea. La noi oamenii cumva gândesc că: lasă că o să aranjez cumva, las că o să vorbesc cu nu știu cine, o să mă scoată de la judecător, o să plătesc undeva”, spune deputatul PAS Adrian Cheptonar.
Codul contravențional permite arestul preventiv, dar această măsură nu a devenit o practică, pentru că nu trece de instanța de judecată. Procurorii susțin că mulți șoferi încearcă tergiversarea proceselor, pentru că termenul de prescripție este doi ani. Amendamentele la Codul Penal prevăd totuși suspendarea acestei perioade.
„În mod normal am investigat cazul. Bun, ancheta durează în asemenea infracțiuni până la o lună de zile, însă în instanța de judecată se începe tergiversarea, la prima vedere, ar părea că este legală dar scopul este clar. În joc este dreptul de a conduce. Dreptul de a conduce ca pedeapsă complementară, odată cu expirarea termenului de prescripție, nu mai poate fi aplicată privarea de acest drept”, a subliniat procurorul Oleg Afanasii.
Pentru recuperarea permisului de conducere, șoferii trebuie să treacă programul Drink&Drive care costă patru mii de lei și durează trei luni.
„1285 de persoane care au fost private de dreptul de a conduce mijlocul de transport, dintre care 79%, adică 1012 persoane care au comis infracțiuni legate de conducerea automobilului sub influența băuturilor alcoolice, 80 de procente - asta e mult”, afirmă șeful Inspectoratului de Probațiune, Viorel Sochircă.
„În anul curent, avem 275 de persoane condamnate, nouă dintre acestea execută pedeapsa pentru încălcarea regulilor de securitate rutieră, soldate cu urmări, consecințe grave, și 170, cum am spus pentru conducerea mijloacelor de transport în stare de ebrietate”, a informat Alexandru Crudu, comisar principal, Administrația Penitenciarelor.
În primele opt luni din an, s-au produs 207 accidente din cauza șoferilor băuți. Tendința este descrescătoare în comparație cu aceeași perioadă din 2022 - cu aproximativ șapte la sută. Polițiștii au fost implicați în 153 de accidente, în 63 de cazuri - erau în afara orelor de serviciu.
