Спорт

Голевая засуха в Тирасполе

После обидного поражения от пражской "Славонии" в Лиге Европы тираспольский "Шериф" допустил ошибку и во внутреннем чемпионате. Свой домашний матч с командой "Петрокуб Хынчешть" в молдавской Суперлиге "осы" завершили вничью - 0:0.

fc-sheriff.com
Sursa: fc-sheriff.com

Матч прошел в спокойной обстановке, с небольшим количеством по-настоящему важных голевых моментов. На втором месте в турнирной таблице остается "Шериф", набравший 19 очков, за ним следует "Петрокуб" с 16 очками.

"Всегда тяжело играть с командой, которая делает акцент на обороне. Несмотря на это, у нас были шансы забить и в первом, и во втором тайме ", - сказал после матча временный тренер "Шерифа" Виктор Михайлов.

"Хочу отметить игру нашей команды. Самоотдача, тактическая дисциплина, очень хорошая организация. Хочу поздравить ребят. Каждое очко, добытое в чемпионате, имеет свою ценность, но то, как они подошли к матчу, как отдали себя, достойно похвалы ", - сказал тренер "Петрокуба" Андрей Мартин.

В другом матче 8-го этапа ФК "Флорешть" на выезде обыграл "Спартань Селемет" со счетом 3:1. После гола Сорина Келе из команды Чимишлийского района "Флорешть" ответили голами Александра Осипова, Иона Воропая и Николая Солодовникова.

"В первом тайме спартанцы играли организованно, но после пропущенного гола мы внесли некоторые изменения и во втором тайме добились нужного результата" - сказал тренер ФК "Флорешть" Николае Цуркан.

В других матчах тура оргеевский "Милсами" выиграл дома у кишиневского "Зимбру" со счетом 1:0, а бельцкий CSF разгромил другую столичную команду - "Дачия-Буюкань" - со счетом 5:1. С 21 очком, набранным в 8 турах, оргеевский "Милсами" возглавляет турнирную таблицу, на два очка опережая тираспольский "Шериф".

Dmitri Ciolacu

Dmitri Ciolacu

Автор

Читать еще

Реорганизация "ЖДМ": с 2026 года перевозки и инфраструктура перейдут к двум разным компаниям

Железную дорогу Молдовы реорганизуют. С 2026 года перевозки и инфраструктура перейдут к двум разным компаниям. Об этом сообщил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля. Предприятие разделят на «ЖДМ Инфраструктура» и «ЖДМ Груз». Первое будет отвечать за развитие и управление железнодорожной инфраструктурой, а «ЖДМ Груз» - за услуги по перевозке грузов и пассажиров. Владимир Боля отметил, что инфраструктура останется государственной монополией и сможет получать субсидии. А вот транспортная компания должна будет зарабатывать за счёт предоставляемых услуг физическим и юридическим лицам. Две компании будут зарегистрированы в Агентстве государственных услуг. Процесс реорганизации завершат в течение 2026-го. Последние годы предприятие столкнулось с финансовыми проблемами. Министр отметил, что положение немного улучшилось.