ЕС инвестирует 32 миллиона евро в реабилитацию железнодорожного коридора Север-Юг в Республике Молдова
Европейский Союз инвестирует в виде гранта 32 миллиона евро в восстановление железнодорожного коридора Север-Юг в Республике Молдова. Средства будут направлены на модернизацию железнодорожной инфраструктуры, а две компании – одна из Германии и другая из Греции – предоставят услуги по поддержке и надзору за восстановительными работами. Контракт на предоставление услуг по консультации между "Железной дорогой Молдовы" (ЖДМ) и представителями двух компаний был подписан в пятницу.
Железнодорожный коридор Север-Юг будет восстановлен на участке длиной 375 км, из которых 128 км находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют ремонта. Восстановленный участок обеспечит связь с промышленными районами на севере и в центре Республики Молдова, а также с экономическими зонами свободной торговли в Мэркулештах, Бельцах, Унгенах и Кишинёве.
Кроме того, по этому коридору осуществляются экспорт, импорт и транзит грузов из Румынии и Украины. Он также соединяется с железнодорожным коридором Кэинарь–Чимишлия–Басарабяска–Джурджулешты, который используется для транспортировки товаров в порты на Дунае и Чёрном море.
«Этот проект имеет жизненно важное значение для развития железнодорожной инфраструктуры Республики Молдова, а финансовая поддержка Европейского Союза является значительным шагом на пути к интеграции нашей страны в европейские транспортные сети. Сотрудничество с известными европейскими партнёрами будет способствовать модернизации нашей инфраструктуры и обеспечению ключевых экономических связей, необходимых для нашего будущего», – заявил государственный секретарь Министерства инфраструктуры и регионального развития Мирча Пэскэлуцэ.
Для восстановления железнодорожного коридора Север-Юг парламент ратифицировал соглашение о займе от ЕБРР на сумму 23 миллиона евро, финансовый контракт с Европейским инвестиционным банком на сумму 41,205 миллиона евро, а также поправку к кредитному соглашению с ЕБРР на сумму 18,205 миллиона евро.
