Социальное

С 15 февраля в Молдове подорожают билеты на междугородние поезда

Железная дорога повышает тарифы на междугородние перевозки. С 15 февраля билет из Кишинева до Страшен подорожает с 14 до 18 леев, а до Унген — с 27 до 55. В руководстве предприятия говорят, это нужно, чтобы покрывать расходы. Пассажиры, конечно, недовольны.

Вероника Сажин — сама работница железной дороги. Она каждый день ездит из села Бумбэта Унгенского района в Кишинев и обратно: "Трудно, но выбирать не приходится. Нужно же как-то зарабатывать. Просыпаюсь в 3:40, в половине пятого утра поезд. И в шесть вечера обратно. В пути два с половиной часа".

На работу в столицу ездят и другие жители села. Рост цен на билеты их не радует.

"Выбора нет, в селе мало рабочих мет, приходится ездить. Люди недовольны, ведь зарплаты и так не хватает".

"Ездим на поезде, потому что это дешевле, чем на маршрутке. Но, если поднимут цены, лучше уж на маршрутке. В ней теплее".

"На поезде ездим каждый день, утром и вечером. Условия, сами видите, какие, холодно. Теперь и билеты дорожают, и это при зарплате в пять тысяч леев. На что содержать семью? Как платить за услуги? Тут едва на еду хватает".

В руководстве железной дороги говорят, что это вынужденная мера, и что цены на билеты не повышали с 2015 года.

"На сегодняшний день отсутствует полностью государственная поддержка курсирования пригородных поездов. Повышение цен — вынужденная мера, потому что они не покрывают даже расходы на дизельное топливо, не говоря уже о заработной плате или закупке запчастей", — рассказала глава управления ЖДМ Елена Балан.

В начале января поезда Кишинев-Бендеры и Бельцы-Рогожены отменили из-за сложного финансового положения предприятия.

Читать еще

Махинации со средствами на оборону Украины: задержаны офицеры ВСУ и СБУ. Иван Ступак: Это только вершина айсберга

В Украине новый коррупционный скандал. Задержаны руководитель логистического отдела Воздушных сил ВСУ и глава областного управления Службы безопасности. Их подозревают в махинациях со средствами, выделенными на оборону страны. Задержание произошло в момент передачи взятки в размере трехсот двадцати тысяч долларов. Экс-сотрудник СБУ Иван Ступак в интервью для "Молдова 1" отмечает - это вершина айсберга. Чистки в структурах продолжатся. По данным следствия, офицеры организовали схему присвоения государственных средств при строительстве фортификационных сооружений. Речь идет о создании дополнительной защиты на стратегически важных объектах, в частности - на оперативных аэродромах. По данным генпрокуратуры Украины, конструкции не соответствовали требованиям безопасности. Чтобы скрыть хищение средств, командующий логистикой обратился к главе УСБУ с просьбой «посодействовать» в подкупе руководства военной контрразведки.