Социальное

С 15 февраля в Молдове подорожают билеты на междугородние поезда

Железная дорога повышает тарифы на междугородние перевозки. С 15 февраля билет из Кишинева до Страшен подорожает с 14 до 18 леев, а до Унген — с 27 до 55. В руководстве предприятия говорят, это нужно, чтобы покрывать расходы. Пассажиры, конечно, недовольны.

Вероника Сажин — сама работница железной дороги. Она каждый день ездит из села Бумбэта Унгенского района в Кишинев и обратно: "Трудно, но выбирать не приходится. Нужно же как-то зарабатывать. Просыпаюсь в 3:40, в половине пятого утра поезд. И в шесть вечера обратно. В пути два с половиной часа".

На работу в столицу ездят и другие жители села. Рост цен на билеты их не радует.

"Выбора нет, в селе мало рабочих мет, приходится ездить. Люди недовольны, ведь зарплаты и так не хватает".

"Ездим на поезде, потому что это дешевле, чем на маршрутке. Но, если поднимут цены, лучше уж на маршрутке. В ней теплее".

"На поезде ездим каждый день, утром и вечером. Условия, сами видите, какие, холодно. Теперь и билеты дорожают, и это при зарплате в пять тысяч леев. На что содержать семью? Как платить за услуги? Тут едва на еду хватает".

В руководстве железной дороги говорят, что это вынужденная мера, и что цены на билеты не повышали с 2015 года.

"На сегодняшний день отсутствует полностью государственная поддержка курсирования пригородных поездов. Повышение цен — вынужденная мера, потому что они не покрывают даже расходы на дизельное топливо, не говоря уже о заработной плате или закупке запчастей", — рассказала глава управления ЖДМ Елена Балан.

В начале января поезда Кишинев-Бендеры и Бельцы-Рогожены отменили из-за сложного финансового положения предприятия.

Читать еще

Виорел Бостан собирается в третий раз выдвинуть свою кандидатуру на пост ректора ТУМ

Виорел Бостан собирается в третий раз выдвинуть свою кандидатуру на пост ректора Технического университета Молдовы. Он сможет принять участие в конкурсе, если будут утверждены поправки, которые предусматривают исключение из правила «двух сроков» для вузов, которые поглощают другие учебные заведения. Одновременно сейчас обсуждается вопрос о слиянии Кагульского университета с Техническим. "Считаю, что я показал, что вместе с командой могу обеспечить хорошие результаты. Я считаю, что количество сроков полномочий не имеет значения. Конечно, по этому вопросу существуют разные мнения, но если посмотреть на европейскую практику, то, на мой взгляд, в половине стран Европейского союза количество сроков не ограничено", - сказал ректор ТУМ Виорел Бостан.