Военный эксперт Александр Коваленко считает, что атаки РФ на Маякский мост продолжатся
Российская армия в пятницу, 19 декабря, снова атаковала мост, расположенный неподалеку от КПП "Паланка-Маяки-Удобное" на трассе Одесса-Рени. Теперь это был баллистический удар. Военный эксперт Александр Коваленко в интервью Молдова 1 отметил, что российские войска выбрали системную тактику террора в отношении Одесской области, усилили удары по логистической инфраструктуре. И мост в Маяках — одна из приоритетных целей.
Через мост в Маяках проходит единственная транспортная артерия, соединяющая Одессу с югом области.
"Проблема заключается в том, что это единственный и ближайший мост, который может обеспечить логистику, существовавшую уже несколько лет после начала полномасштабного вторжения в Украину. Если будет разрушен этот мост, конечно же, это серьезная проблема с логистическим сообщением. Это очень важно для юго-западных регионов Одесской области в экономическом вопросе, поскольку именно этими путями осуществляется товарооборот. Плюс жители соответствующих регионов постоянно курсируют в этом направлении. Поэтому это серьезный удар по логистике, это серьезный удар по экономике, это социальный аспект, поскольку он нарушает все остальные социальные коммуникации. И это изолирует в какой-то степени юго-западную часть Украины от всей остальной материковой части Украины. То есть через Днестровский лиман, получается, вся правобережная часть оказывается в изоляции".
Александр Коваленко подчеркивает, что такие атаки также имеют морально-психологическое, экономическое, информационное давление: "Тем более, что Россия постоянно поддерживает в Приднестровье группировку, которая там находится, и периодически осуществляет вбросы о том, что возможно даже определенная операция по территории Украины, в Одесской области. Известно, что на территории Приднестровья сейчас российские спецслужбы, которые там находятся, активизировали подготовку местных в вопросах оперирования дронами, малыми дронами, FPV-дронами. Они готовят операторов. Не могу сказать, что это масштабное занятие, что это масштабный проект, но, тем не менее, сейчас это происходит, поэтому не исключено, что в какой-то момент даже ввиду изоляции, увеличения изоляции, экономического давления, могут начаться даже определенного рода диверсии в приграничной зоне в Одесской области".
Ранее российские войска атаковали другой мост — в Затоке. Сегодня ночью под удар попал и железнодорожный узел в Одессе. Били и по энергообъектам. Без света после атак прошлых выходных остаются 73 тысячи жителей области.
"Мост в Затоке был недавно атакован по одной простой причине. Его попытались максимально обрушить, чтобы нарушить связь с Днестровским лиманом полностью, чтобы заблокировать за счет обрушенного моста. Сам по себе мост в Затоке уже давно не функционирует. Россияне еще в 2022 году неоднократно наносили по нему удары. И мало-помалу, но они его доточили. Восстановление потребует больших затрат и ресурсов. В настоящее время безопасно провести восстановление моста в Затоке просто невозможно. В ночь на 19 декабря был нанесен удар в районе железнодорожного вокзала в Одессе. То есть, было повреждено здание, определенное строение. И это указывает на то, что они постепенно начинают выбирать для себя ориентиром удары по логистике. Поэтому в направлении на Маякский мост, конечно же, будут еще и не единожды отправляться дроны".
Сегодня днем молдавская пограничная полиция сообщила, что на КПП "Паланка-Маяки-Удобное" и "Тудора-Староказачье" пропускают пассажиров только в направлении въезда в Молдову. Выезд разрешен только гражданам, направляющимся в Белгород-Днестровск. Пограничники рекомендуют путешественникам воздержаться от поездок в этом направлении.
По данным украинских властей, движение по трассе Одесса – Рени возле населённого пункта Маяки временно перекрыто. Проезд к пунктам пропуска и в западную часть Одесской области сейчас невозможен. Движение временно ограничено на КПП: "Паланка – Маяки", "Рени – Джурджулешты", "Табаки – Мирное", "Виноградовка – Вулканешты", "Малоярославец – Чадыр-Лунга", "Серпневое – Бессарабка", "Новые Трояны – Чадыр-Лунга", "Староказачье – Тудора", "Орловка – Исакча". Для грузовиков и автобусов открыты "Мамалига – Крива", "Сокиряны – Окница", "Росошаны – Бричаны", "Могилёв-Подольский – Отаки".
