Кризис ЖДМ: около 600 сотрудников предприятия останутся в вынужденном отпуске до конца марта
Около 600 сотрудников предприятия "Молдавские железные дороги" (МЖД) останутся в вынужденном отпуске до конца марта. Мера направлена на экономию бюджета и продлевается уже во второй раз. С конца декабря сотни людей получают лишь половину зарплаты, потому что не выходят на работу.
"Мы действительно продлили, только количество работников в техпростое уже гораздо меньше. То есть, это последний месяц, когда мы так делаем, в апреле начинаем работать все 100 процентов уже в штатном режиме. Объемы начинают подниматься. Но мы в данных случае выжимаем все, что можем. Экономия. 1000 работаников. Сейчас уже гораздо меньше, в пределах 500-600 останутся. Потому что выведены люди на пути, выведены в цеха, начинаем подготовку по выходу из зимы", — заявил генеральный директор МЖД Сергей Котелник в интервью для Teleradio-Moldova.
Продление технической безработицы на МЖД связано с сезонным снижением грузовых и пассажирских перевозок, утверждает генеральный директор компании.
Техническая безработица была введена в конце 2025 года на фоне финансового кризиса компании. Руководство ЖДМ утверждает, что эта мера представляет собой альтернативу массовым увольнениям в контексте внутренних реформ.
Финансовые проблемы ЖДМ начались в 2009 году в связи с сокращением более чем в два раза объемов грузоперевозок. Кризис продолжился в 2016 году, а в 2022 году ситуация ухудшилась после резкого сокращения железнодорожных перевозок из Украины в связи с закрытием Одесского порта. Это привело к снижению доходов предприятия и увеличению задержек с выплатой заработной платы сотрудникам.
В прошлом году задолженность по заработной плате превысила 200 миллионов леев. В настоящее время в компании работает около 3500 сотрудников, а задолженность достигает 50 миллионов леев. Несмотря на то, что сейчас март, работники получают зарплату за декабрь.
В попытке снизить финансовую нагрузку и частично погасить задолженность по заработной плате, ЖДМ в прошлом году выставила на аукцион старые вагоны и запчасти. Также в 2025 году предприятие начало процесс реорганизации, в результате было уволено более 2000 человек.
