O nouă provocare pentru Guvern după sistarea temporară a exporturilor din Kazahstan: „Vom face față și la această criză”
Sistarea temporară de către Kazahstan a exporturilor de țiței din portul rusesc Novorosiisk către România, prin Consorțiul Conductei Caspice (CPC) – una dintre cele mai importante conducte din lume –, a provocat în R. Moldova un nou val de scumpiri la carburanți, în special la motorină. Aceasta reprezintă o nouă provocare pentru Guvernul de la Chișinău, care va necesita măsuri suplimentare pentru a atenua consecințele asupra economiei țării.
„Ruta prin care țițeiul ajungea în România, unde era prelucrat și ulterior exportat în R. Moldova, a fost sistată temporar. Pe plan regional, pe lângă problemele legate de Strâmtoarea Ormuz, a apărut și această deficiență care pune presiune pe aprovizionarea cu carburanți. Guvernul va lua decizii în următoarea perioadă, așa cum s-a întâmplat și în luna martie”, a dat asigurări ministrul Educației și Cercetării, Dan Perciun, în cadrul emisiunii „La 360 de grade” de la Radio Moldova.
Potrivit lui Perciun, în acest moment contează să existe suficientă motorină pe piață.
„Evident că prețurile cresc pe plan internațional și va exista o dinamică de creștere a prețului la motorină în următoarea perioadă, dar ceea ce contează în acest moment este să existe suficientă motorină pe piață. Prețul este o preocupare importantă, dar secundară în raport cu disponibilitatea stocurilor. Se vor lua toate măsurile necesare pentru a preveni orice deficit. Cred că Guvernul va interveni prompt, în cel mai scurt timp, pentru a asigura accesul la motorină și pentru a depăși cu bine această nouă provocare apărută în urma blocajului de la conductă”, a declarat Dan Perciun.
Amintim că prețurile la carburanți își mențin tendința de creștere în R. Moldova, care importă combustibil în proporție de 99.9%.
Potrivit prețurilor-plafon anunțate de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică pentru ziua de marți, 28 iulie, benzina se va scumpi cu 24 de bani, iar motorina cu 42 de bani.
Astfel, un litru de benzină va fi vândut cu 30 de lei și 40 de bani, iar un litru de motorină - cu 30 de lei și 71 de bani.
Suspendarea temporară a exporturilor de petrol din Kazahstan prin conducta CPC ar putea avea efecte asupra pieței regionale, însă acestea se vor resimți mai târziu, crede jurnalistul Ion Preașcă.
„În condițiile în care petrolul kazah este principala sursă pentru rafinăria Petromidia, a Rompetrol, care este și principalul furnizor de motorină în Republica Moldova, acest lucru are impact asupra pieței regionale, România și R. Moldova. Totuși, efectele se vor vedea mai târziu. Acum este, mai degrabă, o perioadă de așteptare. Principalul factor al scumpirii carburanților este, desigur, instabilitatea geopolitică, conflictul din Golful Persic. Acesta a stimulat din nou o creștere semnificativă a prețurilor la petrol pe bursele internaționale”, a menționat expertul.
Preașcă a amintit că Republica Moldova s-a confruntat în ultimii ani cu situații în care rezervele de motorină au fost la un nivel critic.
„Am avut situația din martie, când stocurile erau foarte mici, rezervele de motorină fiind suficiente doar pentru două-trei zile. O situație similară a existat și în urmă cu patru ani, după izbucnirea războiului din Ucraina. Lipsa produselor petroliere este mult mai gravă decât scumpirea lor, pentru că poate opri transportul și o mare parte a activității economice. Motorina reprezintă circa 73% din piața produselor petroliere și aproape 40% din balanța energetică a Republicii Moldova. Este principala resursă energetică a țării”, a avertizat expertul.
Expertul a atras atenția că o eventuală lipsă de motorină ar avea consecințe majore, mai ales în această perioadă, când se desfășoară campania de recoltare și de export al producției agricole.
CITIȚI ȘI:
