Владимир Боля: Транзит украинского зерна может принести доход железной дороге Молдовы
Молдова готова обеспечить транзит до 4,5 млн тонн украинского зерна в Румынию по железной дороге, однако окончательное решение будет принято по итогам переговоров между сторонами. В правительстве рассчитывают, что перевозки принесут доход государственному бюджету.
«Мы выражаем солидарность и оперативно вмешиваемся, когда Украине требуется в течение нескольких дней перевезти свои товары после недавних нападений на сухопутные и морские объекты», — заявил после заседания правительства 12 августа вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля.
По его словам, украинское зерно не будет оставаться на территории Молдовы — оно проследует транзитом в Румынию. Боля также отметил, что помощь Украине может принести доход Государственной железной дороге Молдовы (ЖДМ) и частично компенсировать убытки.
«Транзит, разрешенный Молдовой в 2022–2023 годах, принес доходы в сотни миллионов леев. 2024 год ЖДМ завершила с убытками в более 300 млн леев, а 2025 год — с дефицитом около 80 млн леев. В первые шесть месяцев этого года ЖДМ снова вышла на прибыль, которая составила 17 млн леев», — сообщил министр.
В настоящее время Молдова рассматривает запрос Украины о транзите зерна по молдавской железной дороге в порт Констанца. В Министерстве инфраструктуры и регионального развития заявили, что окончательное решение будет принято с учетом взаимной экономической выгоды.
Власти Кишинева рассматривают ситуацию с двух взаимосвязанных сторон: с одной — поддержка Украины в рамках механизма «коридоров солидарности», с другой — максимальное использование экономических возможностей для Молдовы. В частности, возможное снижение тарифов для дополнительных объемов грузов должно обеспечить ЖДМ дополнительные доходы. Власти подчеркивают, что речь не идет о введении постоянного сниженного тарифа — механизм будет временным. Мера рассматривается как ответ на продолжающиеся атаки России на инфраструктуру и логистические маршруты Украины.
Киев готовит новый железнодорожный маршрут через Молдову для экспорта зерна в порт Констанца. Его задача — снизить зависимость от морских перевозок, которые становятся все более уязвимыми из-за военных атак. Украина запросила снизить тариф на железнодорожный транзит на 50%, рассчитывая, что по новому маршруту в Румынию сможет поставляться до 4,5 млн тонн зерна в год.
