Открыли, но не запустили: по участку Кантемир—Фэлчиу до сих пор не ходят поезда
По железнодорожному участку Кантемир-Фэлчиу, который торжественно открыли в апреле, не прошел до сих пор ни один поезд. Маршрут должен был обеспечить прямое ЖД сообщение с Румынией и открыть дополнительный путь для перевозки грузов в Евросоюз. В Железной дороге Молдовы объясняют: сами пути готовы, но этого недостаточно. Чтобы линия заработала, нужна логистическая инфраструктура и интерес со стороны бизнеса.
22 апреля железнодорожный участок Кантемир - Фэлчиу протестировали в присутствии представителей Молдовы и Румынии. Его открытие называли важным шагом в развитии железнодорожного сообщения между странами. Но во время тестового рейса поезд сломался.
Прошло почти пять месяцев, но движение по линии так и не началось. "Железнодорожную линию Кантемир-Фэлчиу торжественно открыли в апреле. Ее представляли как важный маршрут для грузовых, а в перспективе - и пассажирских перевозок. Но за пять месяцев здесь не прошел ни один поезд. Пути заросли травой - видно, что линия практически не используется", - сказала корреспондент в Яссах Даниелла Немеренко.
Илие Чокырлан проработал на станции Фэлчиу 50 лет. Он говорит, что после открытия линии видел здесь поезд только однажды: "Не заметно, чтобы здесь что-то делали. Заменили несколько шпал и отремонтировали самые плохие участки".
Линия готова к работе, - говорят представители железной дороги Молдовы. Но машрутом должен заинтересоваться бизнес. "Как только грузоотправители и бизнес-сообщество начнут использовать соответствующие станции для перевозки грузов, зерна, щебня и нефтепродуктов, появится возможность использовать станцию «Прут-Фэлчиу» для перевозки грузов в Румынию. На данном этапе мы отремонтировали железнодорожные пути. Возможность выхода на территорию Румынии существует. Сейчас ведется работа по созданию логистических возможностей для бизнеса, с тем чтобы он мог использовать этот участок железной дороги", - сказал замдиректора ЖДМ Константин Павлов.
Также здесь нужен современный логистический узел, где можно загружать, разгружать и хранить товары, добавляют в руководстве железной дороги. Министр инфраструктуры Владимир Боля при этом говорит, что восстановление сообщения через Фэлчиу уже помогло увеличить объем грузовых перевозок через другие узлы на юге страны.
"Что дало открытие движения через пункт Прут-2 с точки зрения доходов в июне, июле и августе 2026 года? Благодаря этому ЖДМ смогла перевезти битум, нефть, дизельное топливо и щебень - в общей сложности 73 тысячи 329 тонн. Это принесло предприятию дополнительно 20 миллионов 372 тысячи леев. по сравнению с доходами, которые предприятие получило бы, если бы пункт пропуска в Фэлчиу не был открыт", - отметил министр инфраструктуры Владимир Боля.
Мы обратились за комментарием в Министерство транспорта и инфраструктуры Румынии, но к моменту выхода материала ответа не получили. На восстановление линии Кантемир - Фэлчиу и моста через Прут правительство Молдовы выделило 17 миллионов леев. Работы проводили совместно железные дороги Молдовы и Румынии. Саму линию построили еще во время Первой мировой войны. Последний грузовой поезд прошел здесь в 1989 году, а пассажирское сообщение прекратилось в 2009.
