Социальное

МОТ будет обучать безработных выпускников, чтобы они легче вписывались в рынок труда

Хотя каждый год IT-курсы в нашей стране оканчивают более двух тысяч студентов, вакансий в профильных компаниях становится все больше. Например, в некоторых компаниях требуется 60 сотрудников. В целом учебные программы профтехучилищ часто не адаптированы к реалиям дня, так что после окончания учебы молодые люди не могут заниматься трудовой деятельностью.

Foto-simbol
Sursa: Foto-simbol

Чтобы сократить этот разрыв, Международная организация труда (МОТ) реализует акцию, посредством которой она стремится предложить передовые навыки и программы обучения безработным выпускникам, сообщает нам Виолетта Врабие, координатор программы в МОТ.

Год назад Богдан Цуркану переехал в Сороки. Также тогда он пытался найти работу. После нескольких тщетных поисков молодой человек увидел объявление о карьерных возможностях в сфере ИТ, поэтому поступил в городское ПТУ.

"Сначала я планировал поехать в Кишинев, потому что там большинство компаний, которые предлагают эти курсы, как бесплатно, так и платно. То, что эта возможность появилась онлайн, бесплатно и можно делать из дома, позволило мне сократить свои расходы", - сказал студент Богдан Цуркану.

По данным Национальной ассоциации ИКТ-компаний, многие выпускники профтехучилищ не могут найти работу, потому что во многих случаях учебная программа не адаптирована к требованиям работодателей. Такой же пример у Профессиональной школы из Сорок. Только 25% выпускников работают по специальности.

«Работа на местном рынке предполагает, однако, адаптацию к потребностям работодателя. Поэтому выпускникам необходимо пройти дополнительные программы обучения», — утверждает Иван Лука, директор Профессионального училища в Сороках.

Для решения этой проблемы Международная организация труда осуществляет проект, предусматривающий адаптацию программы повышения квалификации для молодых выпускников, а также реализацию программы непрерывного обучения, посредством которой в дальнейшем молодые люди могут трудоустроится.

"Проект предполагает, что мы разрабатываем учебную программу, которую передаем профессиональному училищу, которое сможет продолжить ее преподавание. Помимо проходящих сейчас тренингов, у нас 30 студентов, 30 стажеров", — говорит координатор ATIC Корина Дамаскин.

«С помощью этой инициативы мы можем охватить несколько сегментов. Мы можем интегрировать и идентифицировать людей, мы можем обучать их, направлять их в карьере, а затем мы можем предложить им профессиональную стажировку и интеграцию в сферу труда», — говорит Марина Мынэскуртэ, руководитель ANOFM из Сорок.

Программа обучения разработана Международной организацией труда и Национальной ассоциацией компаний ИКТ.

Читать еще

Владимир Боля: У Молдавских железных дорог есть будущее

Железнодорожный транспорт в Республике Молдова имеет большие перспективы и должен активно развиваться. Об этом заявил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в эфире телеканала Moldova 1. По его словам, недавно проведённый тестовый рейс грузового поезда массой 3 000 тонн по восстановленному участку железной дороги доказал эффективность этого вида транспорта. Один поезд смог заменить до 100 грузовых автомобилей, снизив нагрузку на национальные трассы и обеспечив значительную экономию средств. Груз — щебень из Украины — был доставлен в Кагул для строительства дороги. «Расширение возможностей железных дорог, я считаю, является стратегическим направлением. Это транспорт будущего. Железные дороги — это более экономично, экологично и быстро», — подчеркнул министр инфраструктуры и регионального развития.