Социальное

Продолжается запись на второй этап приема 2023 года на оба цикла обучения в высших учебных заведениях

В этом году в вузы страны зачислено более 14 тысяч студентов. Как обычно, самыми популярными факультетами являются факультеты Права и Экономических наук. Корреспондент Moldova 1 Вирджиния Пынтя изучила данные и сообщает.

facebook.com/USM
Sursa: facebook.com/USM

Всего в рамках государственного заказа было выделено более 8700 бюджетных мест, из которых более 5300 на уровне лиценциата и почти 2900 на уровне магистратуры. Еще 106 бюджетных мест зарезервировано для граждан, чьи страны подписали с нашей страной международные договоры в области образования.

Всего в первом приемном туре было зачислено более 14800 студентов. Точнее, 11388 - в лиценциатуру и 3423 - в магистратуру.

В лиценциатуре было заполнено около 75% от количества мест, запланированных в бюджете. В магистратуре было заполнено 83% бюджетных мест.

Данные также показывают, что наиболее востребованными специальностями остаются право - около 15% от общего числа зачисленных, и экономические науки - 13%. Далее следуют информационные технологии - 11%, инженерное дело - более 8%, медицина, стоматология и фармация - более 7%.

Во втором туре приема 2023 года вузы продолжают набор на оба цикла обучения, предлагая более 1300 бюджетных мест в лиценциатуре и почти 500 в магистратуре.

По данным Министерства образования, Государственный университет Молдовы предлагает почти 500 мест на обоих этапах обучения, а Технический университет - 399. Педагогический университет "Ион Крянгэ" предлагает 313 бюджетных мест, а Академия экономических наук - 53 места.

В то же время продолжается прием в региональные университеты, в которых по-прежнему имеется 397 бюджетных мест на такие специальности как педагогические науки, журналистика и информация или информационные и коммуникационные технологии.

Читать еще

Перевозчики предупреждают об отмене рейсов из-за роста цен на топливо

Перевозчики объявили, что из-за роста цен на топливо с этой недели вынуждены отменять рейсы с наибольшими затратами на обслуживание. Об этом сообщила Ассоциация работодателей автотранспортных компаний (APOTA). В организации отметили, что обсуждение корректировки тарифов на регулярные национальные маршруты началось ещё 25 февраля, а новые цены планировалось ввести с 1 марта. Однако процесс, по словам перевозчиков, был приостановлен. После обострения ситуации на Ближнем Востоке, которое привело к значительному росту стоимости топлива, состоялось несколько встреч с представителями властей, но конкретных решений принято не было. В условиях отсутствия мер поддержки перевозчики заявляют, что больше не могут покрывать операционные расходы.