Amenzi drastice pentru poluarea fonică pe străzile din Amsterdam și Rotterdam
Prea multă gălăgie îmbolnăvește oamenii. Zgomotul excesiv a devenit o problemă de sănătate publică, spun autoritățile olandeze. Poluarea fonică, mai puțin cunoscută, provoacă stres, probleme cardiace și de auz. Așa că Țările de Jos au început lupta cu poluarea fonică. Autoritățile din orașele Amsterdam și Rotterdam au început procesul de combatere a zgomotului excesiv din trafic și au instalat „dispozitive pentru evaluarea poluării fonice”.
Aparatele pot fi considerate ca un echivalent al bine cunoscutului radar de viteză. Conducătorii de motociclete și alte vehicule zgomotoase vor fi amendați, iar amenzile sunt destul de usturătoare.
Monitorul de zgomot din trafic este format din două părți. În primul rând, un dispozitiv de măsurare înregistrează volumul zgomotului produs de o motocicletă ori mașină care trece prin zonă. Apoi, dacă automobilul depășește limita permisă, un afișaj plasat mai departe pe șosea îi va arăta șoferului mesajul: „Prea mult zgomot!”, precum și mărimea amenzii pe care șoferul ar putea să fie nevoit să o plătească.
„Zgomotul excesiv din trafic se întâmplă adesea pe porțiunile de drum unde este posibilă accelerarea rapidă, cum ar fi la semafor când se face verde. Anumiți indivizi consideră că este bine să facă asta. Nouă nu ni se pare deloc corect, ni se pare extrem de iritant. De aceea am instituit o amendă consistentă”, spune Vincent Karremans, consilier municipal din Rotterdam.
Dar amenzile nu sunt încă aplicate, la această etapă se testează echipamentul dacă este suficient de sensibil pentru a lega exact poluarea fonică de un anumit vehicul. Dispozitivele sunt testate și pentru a putea emite automat amenzi pe baza numerelor de înmatriculare.
„Radarul fonic reacționează de la 83 de decibeli, pentru a evita ca acesta să reacționeze la zgomotul ambiental, de exemplu, dacă cineva strigă tare pe stradă. Și să reacționeze doar atunci când sunetul este într-adevăr produs de o mașină sau de o motocicletă”, explică Vincent Karremans.
Două radare de zgomot, unul instalat în Rotterdam și celălalt în Amsterdam, parcă ar fi niște picături în mare. Dar și bine cunoscutele radare de viteză au început a fi aplicate în 1966, de la unul singur. Acum, ele joacă un rol major în comportamentul participanților la trafic. Așa că cine știe cât de important poate deveni radarul de zgomot. Astfel de dispozitive au fost deja instalate în Paris, Nisa, Lyon, Bruxelles, Londra, Abu Dhabi și în alte orașe ale lumii.
