Спорт

Свиатек выступил в финале турнира в Пекине

Польская теннисистка Ига Святек завоевала свой пятый трофей в этом году. В финале турнира в Пекине она обыграла россиянку Людмилу Самсонову, выступающую под нейтральным флагом. Счет был 6:2, 6:2 в пользу теннисистки, занимающей второе место в мире.

Свитек выиграл 85% очков на своей первой подаче и четыре раза сделал брейк.

"Спасибо болельщикам, у меня была потрясающая неделя здесь. Вы неистово поддерживали меня в каждом матче. Я благодарен вам за вашу любовь. Мне всегда будет приятно возвращаться сюда" - сказал после матча Святек.

Благодаря этой победе Ига Святек стала первой теннисисткой со времен Серены Уильямс, выигравшей пять и более трофеев в двух сезонах подряд - американка добилась этого в 2014 и 2015 годах. Свитек, для которой это 16-й титул WTA в карьере, получила чек на сумму 1,324 млн. долларов, а финалистка Людмила Самсонова - 780 тыс. долларов.

Dmitri Ciolacu

Dmitri Ciolacu

Автор

Читать еще

Самая тяжелая зима за последние 4 года: украинской энергетике нанесен ущерб на сотни млрд евро

Украинцы переживают самую тяжелую зиму за последние 4 года. Они проводят по 15, а то и 20 часов без света. Половина мощностей генерации была потеряна из-за интенсивных российских ударов. Для стабилизации энергосистемы власти перенаправили бытовым потребителям 1 ГВт. Для этого пришлось пересмотреть перечень объектов критической инфраструктуры. Но большинство украинцев уже привыкли к блэкаутам и приспосабливаются как могут: устанавливают генераторы, солнечные панели и другие гаджеты. Одесситка Любовь Макаренко живет на 16 этаже. В высотке не бывает света по 16 часов в сутки. Это значит, что не работает ни лифт, ни насосы, подающие воду. Из-за высокой этажности дом полностью электрифицирован - газа в нём нет по соображениям безопасности.

Реорганизация "ЖДМ": с 2026 года перевозки и инфраструктура перейдут к двум разным компаниям

Железную дорогу Молдовы реорганизуют. С 2026 года перевозки и инфраструктура перейдут к двум разным компаниям. Об этом сообщил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля. Предприятие разделят на «ЖДМ Инфраструктура» и «ЖДМ Груз». Первое будет отвечать за развитие и управление железнодорожной инфраструктурой, а «ЖДМ Груз» - за услуги по перевозке грузов и пассажиров. Владимир Боля отметил, что инфраструктура останется государственной монополией и сможет получать субсидии. А вот транспортная компания должна будет зарабатывать за счёт предоставляемых услуг физическим и юридическим лицам. Две компании будут зарегистрированы в Агентстве государственных услуг. Процесс реорганизации завершат в течение 2026-го. Последние годы предприятие столкнулось с финансовыми проблемами. Министр отметил, что положение немного улучшилось.