Экономика

Представлен IV-й пакет по сокращению бюрократических проволочек. Думитру Алайба: "Мы устраняем всю ненужную волокиту в работе предпринимателей"

Появится возможность дистанционного получения электронной подписи, потребитель больше не сможет вернуть товар в течение первых 6 месяцев с момента покупки, будет отменен срок действия накладных. Эти и другие положения содержатся в новом пакете нормативных изменений, призванных облегчить ведение бизнеса. По словам вице-премьера, министра экономического развития и цифровизации Думитру Алайба, изменения помогут устранить бюрократическую волокиту, ограничить коррупцию и взяточничество, а предпринимателям - сосредоточиться на развитии и создании высокооплачиваемых рабочих мест.

На брифинге вице-премьер представил IV-й пакет,, который, по его словам, призван облегчить ведение бизнеса.

"Главная цель правительства - экономическое развитие и новые возможности для предпринимателей. У нас амбициозная программа, которая направлена на привлечение инвестиций, доступ к финансированию, создание благоприятного делового климата, свободного от бюрократии и коррупции, и предоставление возможностей для роста и развития экономических агентов. Наша цель - не просто скромный рост на 2-3% в год, а ускоренный экономический рост, чтобы наверстать упущенное в прошлом", - заявил вице-премьер Думитру Алайба.

Изменения коснутся отмены реестра рекламаций, отмены права потребителя на возврат товара в течение первых 6 месяцев, расширения категории уполномоченных организаций, признания авторизованных товаров в странах-членах ЕС или отмены обязанности повторного/периодического обучения.

Bogdan Nigai

Bogdan Nigai

Автор

Читать еще

Реорганизация "ЖДМ": с 2026 года перевозки и инфраструктура перейдут к двум разным компаниям

Железную дорогу Молдовы реорганизуют. С 2026 года перевозки и инфраструктура перейдут к двум разным компаниям. Об этом сообщил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля. Предприятие разделят на «ЖДМ Инфраструктура» и «ЖДМ Груз». Первое будет отвечать за развитие и управление железнодорожной инфраструктурой, а «ЖДМ Груз» - за услуги по перевозке грузов и пассажиров. Владимир Боля отметил, что инфраструктура останется государственной монополией и сможет получать субсидии. А вот транспортная компания должна будет зарабатывать за счёт предоставляемых услуг физическим и юридическим лицам. Две компании будут зарегистрированы в Агентстве государственных услуг. Процесс реорганизации завершат в течение 2026-го. Последние годы предприятие столкнулось с финансовыми проблемами. Министр отметил, что положение немного улучшилось.