R. Moldova a umplut în 2025 „sacul” cu comenzi pentru drumuri: de la bani la valorificare
Republica Moldova a ajuns într-o situație în care problema investițiilor în infrastructură nu mai este lipsa banilor, ci valorificarea acestora. Pe parcursul anului 2025, aproape o cincime dintre proiectele de reparație a drumurilor locale nu au putut fi licitate din lipsă de oferte din partea companiilor.
Invitat la emisiunea „Bună Dimineața” de la Moldova 1, vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, a declarat că, metaforic vorbind, „în 2025, noi am ajuns la fundul sacului cu numărul de companii care pot executa lucrări de construcție a drumurilor”.
„În primăvara anului 2025, au început lucrările la 144 km de drum național, pentru care contractele au fost încheiate în noiembrie 2024. Apoi, din bugetul PLUS, am avut încă 122 km, cu banii europeni. Agenții economici au participat la licitații, au câștigat, au intrat în construcție. După care am început să construim drumurile prin sate, 220 de contracte în total. Când am ajuns la drumurile din sate, ne-am ciocnit cu faptul că aproape 20% dintre oferte nu au fost solicitate de niciun agent economic. În 2025, am umplut sacul cu comenzi pentru construcția de drumuri”, a remarcat Vladimir Bolea.
Vicepremierul a precizat că Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale lucrează la un plan de investiții în infrastructură, care va fi prezentat în 2026, pentru a oferi agenților economici o predictibilitate mai mare și pentru o organizare mai bună a proceselor.
„Ca ei să fie mai siguri de ziua de mâine, noi trebuie să lucrăm în baza unui plan. În 2026, venim să le arătăm că, în următorii patru ani, Ministerul Infrastructurii preconizează să construiască atâția kilometri de drumuri naționale, ca antreprenorul să aibă curajul să ia un credit, să-și cumpere un tractor și să angajeze oamenii”, a precizat ministrul, adăugând că acest model a fost aplicat cu succes și în România.
Punctând prioritățile pentru 2026, Vladimir Bolea a menționat construcția a 150 km de drumuri, a opt poduri, finalizarea a 350 de drumuri în toate localitățile din Republica Moldova, iar în cadrul Programului „Curtea Europeană”, finalizarea a 58 de curți, cu bugete de până la 5 milioane de euro fiecare, plus alte 32 de curți la care lucrările vor începe în primăvară. Oficialul s-a arătat încrezător că volumul lucrărilor va crește în următorii ani.
„Companiile construiesc deja bine, au capacitate de investiții și eu cred că, în următorii ani, cu un proiect și un plan bine pus la punct, noi vom ajunge rapid la nivelul țărilor din lumea europeană”, a conchis vicepremierul.
Rețeaua națională de drumuri publice însumează aproximativ 43 de mii de kilometri. În acest an, pentru întreținerea curentă a șoselelor din Republica Moldova au fost alocate aproximativ 900 de milioane de lei.
CITIȚI ȘI:
