„Contribuție la infrastructura rutieră”: Șoferii mașinilor electrice, obligați să achite, din 2026, taxă pentru folosirea drumurilor
Proprietarii de mașini electrice din Republica Moldova sunt obligați să achite, din anul 2026, taxă pentru folosirea drumurilor. Sumele variază în funcție de greutatea mașinii, pentru motocicletele electrice a fost stabilită o taxă fixă de 600 de lei pe an, iar pentru mopede, scutere și motorete electrice - de 300 de lei.
Toate autovehiculele, inclusiv cele electrice, folosesc drumurile publice și contribuie la uzura acestora, iar taxa este o contribuție pentru utilizarea infrastructurii rutiere, afirmă responsabilii de la Ministerul Finanțelor.
Până în anul 2026, aceste vehicule electrice au fost exceptate de la această taxă, parte a politicilor de stimulare a mobilității ecologice.
Taxa rutieră reprezintă un pas firesc către echitatea fiscală, asigurând ca toți utilizatorii infrastructurii rutiere să contribuie proporțional la întreținerea și modernizarea drumului, a subliniat șefa Secției impozite și taxe locale și alte venituri fiscale de la Ministerul Finanțelor, Anastasia Eremeeva-Copcea, la emisiunea „Zi de Zi” de la Radio Moldova.
„Într-adevăr, până în prezent, autovehiculele electrice au beneficiat de un regim preferențial, ca parte a politicii statului de stimulare a mobilității verzi. Totuși, această etapă și-a atins obiectivul, piața a crescut, tehnologiile s-au modernizat și numărul de vehicule electrice este în continuă creștere. Scopul acestei măsuri este asigurarea echității fiscale, care e un pilon al politicii bugetare, precum și să consolidăm un sistem corect și sustenabil de finanțare a infrastructurii rutiere”, a menționat reprezentanta de la Ministerul Finanțelor, la postul public de radio.
Potrivit proiectului, motocicletele, mopedele și scuterele electrice vor avea o taxă fixă, iar pentru autoturismele electrice, această taxă va fi stabilită în funcție de greutatea mașinii.
„Taxa de drum este un impozit anual aplicat tuturor vehicule înmatriculate în Republica Moldova, inclusiv celor electrice, începând cu 1 ianuarie 2026. Pentru autoturismele electrice, valoarea taxei se calculează în funcție de masa totală a vehiculului. Această informație este indicată în certificatul de înmatriculare, fapt care face ca determinarea taxei să fie una foarte simplă pentru orice utilizator. Taxa pentru mașinile electrice se achită în același mod ca și pentru celelalte categorii de autovehicule. Calculul este realizat prin consultarea certificatului de înmatriculare la rubrica 'Masa totală', în kilograme, și raportarea la tabelul de taxe, prin selectarea categoriei corespunzătoare și aplicarea costului aferent per kilogram. Neachitarea taxei va duce la imposibilitatea efectuării inspecției tehnice periodice, ceea ce înseamnă că autovehiculul nu va putea fi exploatat legal în trafic”, a explicat specialista.
Fiind întrebată dacă nu există riscul ca această măsură să descurajeze tranziția către transportul electric și dacă sunt analizate eventuale ajustări sau excepții în viitor, Anastasia Eremeeva-Copcea a subliniat că, la etapa actuală, nu este discutat un asemenea scenariu.
„Taxa introdusă este una moderată, proporțională și predictibilă. Avantajele mașinilor electrice, precum eficiența energetică, costurile mai mici de exploatare și impactul redus asupra mediului rămân valabile și neafectate de această contribuție. Interesul pentru mobilitatea ecologică este în creștere continuă, astfel reflectând atât schimbările de preferințe ale consumatorilor, cât și dezvoltarea infrastructurii necesare în Republica Moldova. În paralel, statul va continua să aplice și să se dezvolte măsuri de stimulare a mobilității electrice, în conformitate cu obiectivele europene de reducere a emisiilor”, a mai spus Anastasia Eremeeva-Copcea.
Potrivit datelor procesate de Centrul Național pentru Energie Durabilă, în perioada 2018 – iunie 2025, în Republica Moldova au fost înmatriculate 7.666 de vehicule electrice și 64.939 de vehicule hibride. Dintre acestea, 5.905 vehicule electrice și 56.787 hibride sunt deținute de persoane fizice, iar restul - de către agenți economici.
CITIȚI ȘI:
