Proteste ale șoferilor de TIR-uri: Transportul rutier de marfă către UE prin Balcanii de Vest, paralizat cel puțin o săptămână
Transportul rutier de marfă către UE prin Balcanii de Vest ar putea fi paralizat cel puțin o săptămână, după ce transportatorii din patru țări balcanice au blocat puncte de trecere la frontieră.
Protestele vizează noul sistem de intrare-ieșire, care ar putea impune blocaje, în condițiile în care Balcanii de Vest formează un coridor de tranzit esențial pentru transportul de mărfuri între UE și Turcia, Orientul Mijlociu și Europa de Sud-Est.
Șoferii din Bosnia, Muntenegru și Serbia s-au alăturat protestului și au blocat și ei puncte de trecere la frontiera comunitară.
Șoferii sunt nemulțumiți că petrec mult timp în tranzit și consumă rapid cele 90 de zile permise de ședere într-o perioadă de jumătate de an. Se întâmplă după ce în luna octombie 2025 a fost introdus un nou regulament pentru cetățenii țărilor care nu fac parte din blocul comunitar, or spațiul Schengen. Iar șoferii care depășesc limita riscă amenzi, deportări sau interdicții de intrare.
„Suntem limitați. Punem în pericol economia noastră și întreaga economie a Balcanilor. Șoferii își pot pierde locurile de muncă, iar companiile de transport vor da faliment. Riscul e mare, deoarece se permit doar 90 de zile de muncă în Europa dintr-o perioadă de 180 de zile, iar noi avem multe exporturi și importuri pentru aceste țări. Țara noastră depinde de exporturi și de importuri”, afirmă Filip Stojanov, șofer de camion.
„Epuizăm foarte repede limita de zile și nu mai avem dreptul să intrăm în Uniunea Europeană, dacă împlinim cele 90 de zile. Iar dacă stăm peste acest termen-limită, suntem deportați, ca migranții. Camionul rămâne în spațiul comunitar și trebuie să căutăm un nou șofer. Și așa e peste tot în Uniunea Europeană, iar noi avem deficit de șoferi”, a adăugat un alt șofer de camion, Ivan.
Anterior, pașapoartele șoferilor de TIR din state non-UE erau verificate fizic, fără prelevarea amprentelor sau a imaginii faciale. În prezent, Sistemul de Intrare/Ieșire înregistrează automat toți călătorii, colectând date biometrice la fiecare trecere, ceea ce crește timpul de procesare la frontieră.
Astfel, noile proceduri la frontiera UE perturbă traficul de marfă dintre Balcani și piețele europene. Potrivit unei organizații din Bosnia, care reprezintă peste 47 de mii de lucrători din sectorul transporturilor, peste 100 de șoferi de camion au fost reținuți și deportați anul trecut, după ce au depășit numărul de zile permise de ședere, iar de la începutul anului au fost anunțate încă 100 de deportări.
