Ministrul Infrastructurii: „Pentru reabilitarea completă a unor sectoare de drum ar fi necesare investiții de sute de milioane de lei”
Drumurile naționale din Republica Moldova au ajuns într-o stare precară după iarna din acest an, în special cele construite în perioada sovietică, susține ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea. Ministrul a declarat, în emisiunea „La 360 de grade” de la Radio Moldova, că motivul este depășirea perioadei de exploatare a drumurilor respective. El a mai afirmat că nu sunt probleme majore în cazul drumurilor construite în ultimii ani.
Potrivit lui Vladimir Bolea, în prezent, Administrația de Stat a Drumurilor (AND) desfășoară săptămânal lucrări de plombare pe o suprafață de aproximativ 24 de kilometri pătrați. Totuși, ministrul a recunoscut că aceste intervenții nu sunt suficiente.
„Am avut o discuție la minister, la AND, pentru a face caiet de sarcini, pentru că suprafețele de drumuri care urmează a fi reabilitate sunt foarte mari și nu reușesc aceste zece S.A Drumuri să facă lucrările, să pregătească în mod de urgență caietul de sarcini și scoatem la licitație pentru agenți economici tronsoane întregi de drumuri care urmează a fi reabilitate. Inclusiv dacă vă uitați la drumul Chișinău-Hâncești, până la Hâncești, dacă mergem, o să vedem acolo, sunt câteva porțiuni care sunt în stare avansată de deteriorare și acolo noi nu mai putem vorbi despre plombări”, a spus ministrul.
Ministrul a subliniat că pentru reabilitarea completă a unor sectoare de drum ar fi necesare investiții de sute de milioane de lei. De exemplu, doar pentru refacerea unor porțiuni ale traseului Chișinău-Hâncești ar fi nevoie de aproximativ 400 de milioane de lei, însă autoritățile încearcă să identifice cel puțin 100 de milioane de lei pentru intervenții urgente.
„În mod obligatoriu, la anul, în 2027, când ieșim din sezonul de iarnă, drumurile astea vor fi distruse în totalitate. Și de asta noi o să identificăm resurse financiare și o să facem. În rest, în ceea ce privește programele multianuale, ele sunt extrem de necesare. Asta ajută în primul rând agenților economici să aibă predictibilitate în acțiunile care le fac. Noi avem discuții permanente cu toate asociațiile drumarilor, constructorilor de drumuri. În acest an noi o să le prezentăm un astfel de proiect, program. În ceea ce privește mentenanța, noi suntem în discuții cu Banca Mondială și cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru a elabora un program de mentenanță a drumurilor”, a menționat Vladimir Bolea.
Republica Moldova are aproximativ 6.000 de kilometri de drumuri naționale și peste 43 de mii de kilometri de drumuri în total, multe dintre ele aflându-se într-o stare avansată de degradare. Ministrul a mai precizat că vor continua să prioritizeze proiectele de reabilitare pentru a îmbunătăți conexiunile economice dintre regiunile țării și accesul către localități.
CITIȚI ȘI:
