Prețurile la carburanți lovesc în transporturi și produsele alimentare: Costurile în agricultură ar putea crește cu până la 15%, calculează experții
Peste 130 de benzinării din R. Moldova nu au, în prezent, combustibili. Experții economici susțin că majorarea din ultima perioadă a prețurilor la carburanți sunt deja resimțite și în alte sectoare, nu doar la pompă. Aceștia avertizează că scumpirile în lanț vor influența considerabil și inflația.
Situația a fost generată de mai mulți factori, inclusiv consumul care a crescut semnificativ după izbucnirea războiului din Orientul Mijlociu, când prețurile la carburanți au început să urce, afirmă directorul general al Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), Alexei Taran.
Potrivit lui, situația pe piața carburanților e mult mai stabilă astăzi, pentru că, recent, în peste 200 de stații din cele 600 din țară lipseau carburanții. În ceea ce privește stocurile totale, Republica Moldova dispune de aproximativ 10-11 zile de consum mediu, a mai precizat Alexei Taran, la emisiunea „Spațiul Public” de la Radio Moldova.
„Deja am văzut, peste weekend, că aproape jumătate din această rețea (Lukoil – n.r.) s-a aprovizionat cu motorină și astăzi-dimineața erau raportate 130 de stații care nu aveau motorină. Deci, observăm că este un trend de descreștere a acestui număr. Această rețea mare, care este prezentă practic în toate localitățile, deja are acces la resurse financiare și poate să importe și să cumpere motorină ca să-și onoreze obligațiile”, a declarat Taran.
O parte dintre operatorii de pe piața petrolieră din Republica Moldova sunt mai vulnerabili în contextul actual al scumpirilor și al problemelor logistice, ceea ce poate duce la dificultăți temporare în aprovizionarea cu carburanți, susține expertul în energetică Sergiu Tofilat.
Operatorii care lucrează cu stocuri reduse, de doar câteva zile, sunt cei mai expuși. În condițiile actuale, aceștia sunt nevoiți să importe carburanți la prețuri mai mari, în timp ce prețurile la pompă se ajustează cu întârziere.
Tofilat consideră că problemele actuale sunt în mare parte temporare, generate de întârzieri logistice și de volatilitatea pieței, însă necesită măsuri rapide pentru a evita perturbări mai ample în economie.
„În situația în care la unii petroliști sunt probleme - fie întârzie livrările, că trebuie să aducă de departe carburanți, din Turcia, din altă parte - se poate de discutat ca Guvernul să le permite să utilizeze carburanți din rezervă. Să împrumute, de exemplu, motorină din rezerva de stat și o întoarcă atunci când ajunge corabia sau barja cu motorină. Acest lucru ar ajuta mai mult pentru a nu crea întârzieri, probleme în sectorul agricol și în sectorul de transport. Aceste domenii sunt cele mai vulnerabile - sunt cei mai mari consumatori de motorină și la costul carburanților în produsul lor finit este cel mai mare”, a punctat Tofilat, la aceeași emisiune de la Radio Moldova.
Creșterea prețurilor la carburanți va avea un impact major asupra economiei Republicii Moldova, avertizează expertul economic Oleg Verejan, care susține că efectele vor fi resimțite în lanț, de la transport până la alimentele de bază.
Amploarea impactului depinde, în mare măsură, de durata menținerii prețurilor ridicate, consideră Verejan.
Primele efecte sunt deja vizibile prin creșterea tarifelor la transportul de pasageri, iar în perioada următoare scumpirile ar putea continua și în alte domenii, inclusiv transportul feroviar.
Expertul estimează că, dacă prețurile ridicate la carburanți se vor menține până la sfârșitul lunii aprilie, costurile în agricultură ar putea crește cu 10-15%, iar consecințele vor fi și mai severe în cazul unei perioade mai îndelungate.
Acest lucru se va reflecta direct în prețurile produselor alimentare de primă necesitate, precum pâinea și produsele lactate, a mai comentat Oleg Verejan. „Calculele făcute de mine, reieșind din modul de calculare a inflației de către Banca Națională a Moldovei, precum și consecințele trasabilității impactului prețului asupra produsului în termen brut, ne indică faptul că, în funcție de durata în care va continua creșterea prețurilor, inflația ar putea să varieze doar din această creștere a prețurilor de la două până la șapte puncte procentuale. Asta ar însemna o inflație anuală de la aproximativ 7% până la 12%”, a calculat Verejan.
Amintim că, de săptămâna trecută, noile prețuri-plafon la carburanți sunt stabilite în baza măsurilor excepționale aprobate de Guvern pe 26 martie, menite să prevină o eventuală criză de aprovizionare pe fondul stării de urgență în sectorul energetic, instituite de Parlament recent pentru o perioadă de 60 de zile.
Principala modificare vizează alinierea mult mai rapidă a prețurilor la motorină în raport cu evoluțiile de pe piețele externe, unde volatilitatea a atins cote îngrijorătoare de până la 130 de dolari per tonă. Mai exact, la calculul prețului maxim de comercializare cu amănuntul a motorinei de tip standard, Agenția Națională pentru Reglementări în Energetică va aplica, pe durata stării de urgență, valoarea medie a cotației medii FOB Med Italy, pentru șapte zile anterioare, și nu pentru 14 zile ca până acum.
Menționăm că, după mai mult de o lună de scumpiri, motorina înregistrează o primă ușoară ieftinire. Astfel, motorina va fi comercializată, pe 31 martie, cu un preț maxim de 31 de lei și 93 de bani, în scădere cu 17 bani. În schimb, benzina continuă să se scumpească și va fi vândută cu 29 de lei și 66 de bani pentru un litru, cu 13 bani mai mult decât pe 30 martie.
CITIȚI ȘI:
