Avia Invest, reacție la declarațiile președintei Maia Sandu, după revenirea Aeroportului în proprietatea statului
Avia Invest a venit cu o reacție la declarațiile făcute ieri de către președinta Maia Sandu și de către conducerea Întreprinderii de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău”, explicând poziția companiei referitor la concesiune și taxa de modernizare de 9 euro.
Reprezentanții companiei Avia Invest susțin că în 2013, atunci când a fost concesionat Aeroportul, infrastructura se afla într-o stare critică, iar starea tehnică a pistei de decolare și aterizare era sub nivelul pragului de siguranță. Compania susține că, în ultimii nouă ani, ar fi investit peste 72 de milioane de lei.
„Investițiile în infrastructură s-au ridicat la peste 72 de milioane de euro prin investiții și venituri din activitatea operaționala. În conformitate cu termenii contractului de concesiune toate aceste investiții au devenit imediat proprietatea statului cu o creștere a valorii activelor statului gestionate de Avia Invest: toată infrastructura, construcția la o a doua pistă de aterizare și decolare, reconstruirea pistei de bază pentru decolare și aterizare, parcarea auto multietajată modernă, extinderea și modernizarea completă a zonei terminalului de pasageri, dotarea cu echipament special, rețele de inginerie și utilități, utilaje speciale”, se arată în reacția Avia Invest.
Amintim că președinta Maia Sandu a afirmat că Avia Invest ar fi prejudiciat statul cu 1,6 miliarde de lei, lucru respins de companie. Cât privește taxa aeroportuară de nouă euro, Avia Invest susține că această taxă a fost introdusă în Republica Moldova în anul 1999, conform practicilor internaționale și că inițial constituia 10 dolari, ulterior - 14 dolari, iar din 2007 - 9 euro. Potrivit companiei concesionare, jumătate din acești bani s-ar fi dus la stat.
„Solicit instituțiilor statului să se asigure că bunul preluat este inspectat și neregulile depistate sunt documentate. Solicit să fie revizuită taxa de nouă euro per pasager, în sensul reducerii maxime a acestei taxe. Solicit APP, administrației Aeroportului să asigure funcționarea optimă de acum înainte, astfel în cât cetățenii să beneficieze de mai multe rute spre mai multe destinații, la prețuri accesibile. Iar instituțiile justiției trebuie să se asigure că toate persoanele implicate în acest furt sunt pedepsite, conform legii”, a declarat președinta Maia Sandu în cadrul unui briefing susținut pe 3 aprilie pe Aeroportul Internațional Chișinău.
Aeroportul Internațional Chișinău a revenit în proprietatea statului din 28 martie 2023, în baza unei decizii a Curții de Apel din noiembrie, anul trecut. Reprezentanții Aeroportului Internațional Chișinău au calificat decizia Curții de Apel drept una ilegală și neîntemeiată. Potrivit Avia Invest, rezilierea contractului presupune o restituire obligatorie a investițiilor făcute, care în prezent se ridică la peste 90 de milioane de euro.
În 2013, „Avia Invest” a preluat operațiunile și managementul Aeroportului Internațional Chișinău în cadrul unui parteneriat public-privat, urmând să gestioneze aeroportul timp de 49 de ani și să investească 250 de milioane de euro în modernizarea acestuia. Ulterior, compania a fost acuzată că nu a respectat obligațiile contractuale, fiind solicitată rezilierea contractului de concesionare.
