Ucraina alocă 14.2 milioane de euro pentru a construi două poduri ce o leagă de R. Moldova: „Îmbunătățiri ce contează pentru regiune”
Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a decis să aloce 718 milioane de grivne, echivalentul a peste 14.2 milioane de euro, pentru consolidarea conexiunilor de transport cu partea de sud-vest a regiunii Odesa și, implicit, cu Republica Moldova. Experții de la Chișinău susțin că fondurile alocate vor fi cheltuite pentru două poduri care reprezintă puncte strategice cruciale pentru tranzitul dintre Ucraina și Republica Moldova - cel de la Maiaki și Cosăuți - Iampol.
Potrivit Ministerului Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor din Ucraina, decizia autorităților de la Kiev are scopul de a menține o logistică stabilă atât la nivel regional, cât și internațional, facilitând transportul de mărfuri și pasageri cu R. Moldova și România.
Banii vor fi valorificați pe două direcții principale: podul din Maiaki, deteriorat grav de bombardamentele din 2025, care va fi reparat pentru a crea rute logistice suplimentare și a reduce vulnerabilitatea infrastructurii critice, și punctul de trecere Iampol-Cosăuți, unde va fi amenajat un pod temporar, care să asigure o legătură rutieră alternativă între R. Moldova și Ucraina.
„Consolidăm în mod sistematic rutele alternative atât în interiorul regiunii, cât și pe direcțiile internaționale către R. Moldova și România. Este vorba despre transportul de mărfuri, mobilitatea oamenilor și funcționarea stabilă a economiei. Rutele de rezervă sunt o necesitate”, a declarat Alexei Kuleba, viceprim-ministru pentru Reconstrucție și ministrul Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor al Ucrainei.
Reparația și construcția podurilor respective va îmbunătăți conectivitatea pentru cetățenii și mediul de afaceri din țara noastră, afirmă expertul din domeniul transporturilor, Oleg Tofilat.
„Suma este alocată din Fondul de Rezervă a Guvernului de la Kiev, din care rezultă că 335 de milioane de grivne se dau pentru reparația infrastructurii din regiunea Odesa, nemijlocit podul de la Maiaki, iar 384 de milioane sunt pentru trecerea peste Nistru în punctul Iampol-Cosăuți. Dacă este vorba de o trecere temporară din pontoane, suma este modestă, dar suficientă pentru lucrări punctuale”, a comentat Tofilat, pentru Teleradio-Moldova.
Reparația podului de la Maiaki va permite oamenilor să ajungă mai ușor la Odesa, iar podul Iampol-Cosăuți va oferi o cale alternativă pentru circulația în nordul țării.
„Nu e vorba despre ceva extraordinar, dar Ucraina alocă bani pentru îmbunătățiri punctuale care chiar contează pentru regiune”, a adăugat fostul director al întreprinderii „Calea Ferată a Moldovei” și ex-secretar de stat responsabil de domeniul transporturilor.
Cele două poduri au o importanță strategică.
„Partea de sud a regiunii Odesa este conectată prin două poduri principale. Podul de la Zatoka este frecvent ținta bombardamentelor și se află într-o stare precară, iar podul de la Maiaki a fost deteriorat și a afectat transportul între sudul Ucrainei și Basarabia de sud, precum și accesul către porturile dunărene și Constanța. Reparația podului de la Maiaki clar îmbunătățește conectivitatea, iar podul de la Iampol creează o alternativă pentru trecerea normală de la Moghiliov-Podolsk și Vălcineț”, a detaliat Tofilat.
Amintim că, la începutul lunii februarie, R. Moldova și Ucraina au semnat, la Kiev, trei acorduri de cooperare. Documentele reconfirmă angajamentul comun al celor două state de a consolida cooperarea în mai multe domenii în beneficiul cetățenilor. Unul dintre acestea prevede înființarea unui nou punct de trecere rutier „Cosăuți-Iampol” și construcția unui pod rutier transfrontalier peste Nistru.
Potrivit actului semnat, punctul de trecere rutier „Cosăuți-Yampil” va fi deschis după realizarea infrastructurii necesare, facilitând traficul internațional și mobilitatea cetățenilor.
CITIȚI ȘI:
