Pavajul istoric din strada 31 August va fi păstrat: Primăria Chișinău anunță începerea lucrărilor după trei ani de incertitudine
După trei ani de incertitudine privind porțiunea de caldarâm descoperită pe strada 31 August 1989 din Chișinău, autoritățile municipale anunță că, până la sfârșitul acestui an, segmentul menționat va fi reparat.
„Anunțăm lansarea lucrărilor de reabilitare a străzii 31 August, porțiunea de caldarâm. Lucrările urmează să fie efectuate de o companie privată – „Robricons” SRL – care a câștigat licitația. Pe 10 mai a expirat perioada de depunere a contestațiilor, astfel că vom semna în scurt timp contractul”, a declarat primarul general al capitalei, Ion Ceban, la ședința operativă a serviciilor Primăriei din 11 mai.
Contractul stabilește încheierea lucrărilor până pe 31 decembrie. Procesul va fi monitorizat de Primărie.
„Din momentul în care vor fi mobilizate echipele în teren, rog să fie instalate panourile informative și zona să fie pregătită pentru reparații, cu toate cele necesare pentru securizarea acestea”, a solicitat primarul.
Lucrările presupun reabilitarea pavajului și a structurii rutiere, refacerea trotuarelor, amenajarea unei piste pentru bicicliști, lucrări la sistemul de canalizare pluvială și instalarea mobilierului urban. Pavajul istoric va fi păstrat și conservat, iar segmentele lipsă de caldarâm vor fi completate.
„Toate aceste lucrări urmează să fie făcute pe terenul care aparține municipalității”, a precizat Ion Ceban.
Porțiunea de caldarâm, dintre străzile Alexandr Pușkin și Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni, a fost descoperită în martie 2023, în timpul lucrărilor de reabilitare a carosabilului. Cercetările arheologice au arătat că acesta datează din anii 1869-1870 și este unul dintre cele mai vechi caldarâmuri din oraș, fiind montat până la accederea lui Carol Smith în funcția de primar al Chișinăului.
Timp de trei ani, segmentul de stradă nu a putut fi reabilitat din cauza neînțelegerilor îndelungate dintre autoritățile locale și cele centrale.
Versiunea finală a proiectului de reabilitare a fost prezentată în luna februarie anul curent. Costul proiectului este estimat la 33 de milioane de lei.
Destinația străzii a fost modificată de la stradă magistrală la stradă în interes local. Profilul final prevede trotuare pietonale cu lățimi între 3 și 3.5 metri, pavele de granit, acces de la caldarâm către zona centrală, pistă de bicicliști separată de pavaj prin bordură și trotuar tehnic pe ambele părți. Pentru diferențele de cotă și protecția rădăcinilor copacilor, au fost construite ziduri din gabioane umplute cu pământ și piatră de granit.
Proiectul a păstrat linia de troleibuz, astfel încât transportul public, utilitățile, pompierii sau ambulanța să poată circula pe tronson, dacă va fi necesar.
CITIȚI ȘI:
