Criza carburanților: Peste 60 de benzinării au rămas fără stocuri, iar la Giurgiulești au ajuns încă 6.000 de tone de motorină
O barjă cu aproximativ 6.000 de tone de motorină este descărcată, în prezent, în Portul Internațional Liber Giurgiulești, cantitate ce va contribui la acoperirea deficitului de pe piața internă. Combustibilul urmează să fie distribuit în scurt timp către rețelele de benzinării din țară, anunță ministrul Energiei, Dorin Junghietu.
Pe parcursul zilei de marți, 28 iulie, au fost importate circa 400 de tone de benzină și aproximativ 900 de tone de motorină prin postul vamal Leușeni și Portul Internațional Liber Giurgiulești.
„Aseară, la ora 22:00, în Portul Internațional Giurgiulești a început descărcarea acelei barje de cinci - șase mii de tone, anunțate luni, 27 iulie. Aceste volume vor ajunge foarte curând pe piață”, a declarat Dorin Junghietu, după ședința Guvernului din 29 iulie.
Ministrul a precizat că, la sfârșitul zilei de 28 iulie, aproximativ 63 - 64 de benzinării din țară nu aveau carburanți în stoc.
Totuși, situația începe să se îmbunătățească odată cu noile livrări și cu măsurile adoptate de autorități.
„Au intrat deja unele stocuri și ne așteptăm ca măsurile adoptate ieri, 28 iulie, inclusiv declararea stării de alertă, să dea rezultate. Importatorii trebuie să se orienteze și spre alte surse de aprovizionare, de la alte rafinării din regiune, inclusiv din Turcia și Bulgaria”, a spus ministrul.
Autoritățile dau asigurări că monitorizează permanent evoluția situației și vor întreprinde măsuri pentru aprovizionarea pieței cu carburanți.
Menționăm că R. Moldova importă combustibil în proporție de 99.9%, iar scumpirile și deficitul sunt determinate de evoluțiile de pe piața internațională.
Guvernul a instituit, pe 28 iulie, stare de alertă în sectoarele energetic și hidrologic pentru o perioadă de 30 de zile, pe fondul problemelor apărute în lanțurile de aprovizionare cu produse petroliere.
În acest context, s-a decis majorarea temporară cu 37 de bani pe litru a marjei comerciale la motorină și schimbarea formulei de calcul a prețului maxim pentru o perioadă de 30 de zile, precum și un set de măsuri pentru a preveni un deficit de carburanți. Printre acestea se numără limitarea exportului și reexportului de motorină, restricționarea vânzărilor în recipiente mai mari de 40 de litri, cu excepția agricultorilor, precum și reducerea cu cel puțin 20% a consumului de motorină în instituțiile publice.
Potrivit autorităților, situația din sectorul energetic este rezultatul suprapunerii mai multor crize care au afectat lanțurile de aprovizionare cu produse petroliere. Unul dintre factorii principali este legat de perturbările în exporturile de petrol din Kazahstan, după deteriorarea unor terminale din portul Novorossiisk. Prin acest port sunt transportate aproximativ 80% din exporturile de petrol kazah, iar țițeiul provenit din această țară este o sursă importantă pentru rafinăria Petromidia din România, una dintre principalele surse de combustibil pentru R. Moldova.
Un alt factor îl reprezintă evoluțiile din Orientul Mijlociu, care au determinat creșterea prețurilor internaționale la petrol. Premierul a menționat că prețul barilului a depășit temporar pragul de 100 de dolari, deși ulterior a coborât sub 90 de dolari. În plus, seceta și scăderea nivelului Dunării au afectat transportul fluvial al carburanților către portul Giurgiulești, unde sunt aduse importante cantități de motorină.
CITIȚI ȘI:
