Circulația pe drumul Arionești - Otaci, care leagă „nordul cu sudul” R. Moldova, redeschisă oficial după reparația unui tronson de 9.4 km
Traficul spre granița cu Ucraina va fi fluidizat odată cu inaugurarea tronsonului R8.1 Arionești – Otaci. Sectorul de drum, cu o lungime de 9.4 kilometri, leagă raioanele Dondușeni și Ocnița și a fost dat oficial în exploatare luni, 10 august.
Noul tronson dispune de două benzi de circulație cu o lățime totală de șapte metri, fiind extins cu o bandă suplimentară dedicată camioanelor de mare tonaj pentru fluidizarea traficului greu.
Pe lângă turnarea celor trei straturi ale îmbrăcăminții rutiere, proiectul a inclus reabilitarea a patru podețe, construcția sistemului de drenaj și amenajarea a trei stații de așteptare pentru pasageri.
Pentru creșterea siguranței rutiere, au fost instalate 300 de indicatoare, aproape trei kilometri de parapet de protecție, peste 500 de stâlpi de semnalizare și a fost aplicat marcaj bi-component pe o suprafață de peste 5.100 de metri pătrați.
Drumul R8.1 Arionești – Otaci are „o importanță vitală”, a declarat primarul orașului Otaci, Dmitri Zavroțchii, la evenimentul de deschidere a circulației pe segmentul proaspăt renovat.
„Acum este, într-adevăr, un drum care ne este de folos tuturor. A fost o perioadă de timp când, de la Otaci până la Soroca, făceam două ore cu mașina și încă două ore până la Chișinău. Iar acum, slavă Domnului, avem un drum ideal”, a precizat primarul.
Pentru localnicii din satul Arionești, raionul Dondușeni, modernizarea drumului înseamnă, în primul rând, rezolvarea unei probleme care a durat ani de zile.
„Vin să vă mulțumesc din partea locuitorilor satului pentru drumul mult așteptat. Mulțumim tuturor participanților, de la acceptarea proiectului, de la finanțare, de la proiectare și până la executarea lucrărilor”, a afirmat primarul satului Arionești, Alina Vezitiu.
Porțiunea de drum interconectează nordul cu sudul R. Moldova, unde sunt realizate exporturi și importuri de produse petroliere, îngrășăminte și materiale de construcție, prin intermediul celor două porturi.
„Guvernul are ca obiectiv interconectarea nordului Republicii Moldova cu sudul, unde avem porțile orașelor noastre maritime, avem două porturi - cel de stat și privat - prin intermediul cărora agenții economici își fac exportul de produse agricole și nu numai. (...) Interconectarea în totalitate pe teritoriul Republicii Moldova, pe drumuri de calitate, a orașelor este, din punct de vedere economic, prioritatea numărul unu a Guvernului Republicii Moldova”, a declarat, la eveniment, vicepremierul Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.
Potrivit lui Vladimir Bolea, autoritățile intenționează să scoată la licitație, în acest an, și alte sectoare de drum aflate într-o stare avansată de degradare, astfel încât lucrările să poată începe în 2027.
„Se fac eforturi maxime ca să scoatem în 2026 la licitații acele tronsoane, pentru a începe din 2027 construcția lor la propriu”, a precizat ministrul.
Lucrările pe sectorul Arionești - Otaci au fost executate de o companie moldovenească, iar vicepremierul a ținut să aprecieze munca efectuată.
„Prin fiecare proiect construit de agenții economici din Republica Moldova, demonstrăm că aceștia au capacitatea de a construi în termen și au capacitatea de a construi calitativ și cu dragoste pentru cetățenii din Republica Moldova”, a spus ministrul.
Reprezentanții Administrației de Stat a Drumurilor (ASD) au subliniat că lucrările de reparație au fost executate în conformitate cu cele mai înalte norme de calitate: „Acest drum nu doar că va reduce timpii de deplasare, ci va spori considerabil și gradul de siguranță pentru toți participanții la trafic, transformând complet experiența de tranzit prin această zonă”.
Proiectul, cu o valoare de circa 9.24 de milioane de euro, a fost realizat de Guvernul Republicii Moldova, prin intermediul Administrației Naționale a Drumurilor și cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, iar lucrările de reparație au durat aproape trei ani.
Această porțiune de drum este parte din proiectul de construcție a traseului Soroca – Arionești – Otaci, cu o lungime totală de aproximativ 40 km, care va îmbunătăți condițiile de circulație și accesul către punctul de trecere a frontierei Otaci.
CITIȚI ȘI:
