Un nou drum de ocolire spre Giurgiulești și România: Centura satului Slobozia Mare, deschisă circulației
După aproape două decenii de așteptare, șoseaua de centură a satului Slobozia Mare a fost deschisă. Noul tronson, lung de aproape 17 kilometri va scoate traficul greu din localitate. În același timp, va scurta drumul spre Portul Giurgiulești și frontiera cu România.
Localnicii din zonă au cerut ani la rând construirea șoselei de centură.
„Din 2007 noi tot scriam scrisori pe la toate Guvernele, pentru că oamenii veneau la primărie și cereau ca aceste mașini de mare tonaj să nu mai treacă prin localitate, că le strică casele, era pericol de accidente. În 2019-2020, s-au pornit lucrările de proiectare, în 2024 s-au pornit lucrările și astăzi noi suntem foarte fericiți și mândri în același timp că am reușit”, povestește Tatiana Gălățeanu, primarul comunei Giurgiulești.
Drumul de ocolire are benzi suplimentare în rampă, pentru traficul greu.
„Sincer, noi nu suntem de aici, dar drumul este foarte bun. Chiar ne-am mirat. Am lucrat aici pe timpuri, în perioada sovietică. Era un drum foarte prost”.
„Merg în satul Văleni cu treabă. E bine, încă nu am mers pe drumul nou. Drumul era distrus, acum va fi mai bine”.
„Foarte minunat drum. Un drum extraordinar”.
Principalii beneficiari ai noului tronson vor fi transportatorii și afacerile.
„Anul acesta avem multă roadă, eu cred că vor beneficia de un drum de calitate deosebită, foarte sigur și cu siguranță, se vor bucura toți”, menționează Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.
„Îmi amintesc că iarna trecută am fost aici, era un șantier întreg, multă tehnică, oameni implicați și astăzi, asistăm la momentul deschiderii acestui segment mult așteptat și de agenții economici, care vor cheltui mai puțin transportând mărfuri spre sau de la Portul Giurgiulești, desigur cetățenii din Lunca Prutului, Văleni, Slobozia Mare, din care vom scoate acest trafic mare”, a subliniat Igor Grosu, președintele Parlamentului.
Construcția a costat peste 11 milioane de euro și a fost finanțată de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Lucrările au inclus amenajarea carosabilului, a intersecțiilor și a stațiilor pentru transportul public.
CITIȚI ȘI:
