Portul Giurgiulești se extinde. Guvernul expropriază un teren privat de 0.6 hectare
Portul Internațional Liber Giurgiulești se extinde. Guvernul a decis, în ședința din 2 septembrie, exproprierea unui teren privat de 0.6 hectare din extravilanul satului Giurgiulești, raionul Cahul, pentru a mări suprafața destinată dezvoltării portului.
Prin hotărârea aprobată de Guvern, Agenția Proprietății Publice (APP) este desemnată drept expropriator. Instituția va organiza evaluarea terenului, iar proprietarul va fi despăgubit în conformitate cu legea.
„Terenul va fi evaluat conform legii, iar proprietarul va beneficia de despăgubirile stabilite”, a precizat, la ședința de Guvern, directorul general adjunct al Agenției Proprietății Publice, Ion Ciumac.
Potrivit documentului, extinderea portului presupune consolidarea unui sector format din 35.07 hectare de terenuri private. Din cele 54 de loturi, 40 au deja hotărâri definitive, iar procedurile de expropriere pentru acestea au fost încheiate.
Decizia permite finalizarea unui proces juridic început cu mai mulți ani în urmă, a precizat, la ședința de Guvern, directorul general adjunct al Agenției Proprietății Publice, Ion Ciumac.
„Pentru extinderea portului a fost stabilit un sector de aproximativ 35 de hectare, format din 54 de terenuri proprietate privată, însă un teren de 0.6 hectare a fost omis din acea listă. Prin hotărârea de astăzi, corectăm această situație și creăm cadrul pentru finalizarea de drept și de fapt a achiziției terenurilor necesare portului”, a declarat Ciumac.
Șeful adjunct al APP a mai menționat că decizia este importantă în contextul dezvoltării actuale a portului, după preluarea operatorului acestuia de către Portul Constanța, companie de stat din România.
Premierul Vasile Tofan a atras atenția că întârzierea procedurii ar putea costa mai mult statul, întrucât valoarea terenurilor a crescut în timp.
„Păcat că o facem abia acum și nu s-a făcut la timp. Cred că acum statul va plăti mai mult, dar sper ca aceste costuri să fie, totuși, rezonabile, mici”, a spus Vasile Tofan.
Construirea Portului Internațional Liber Giurgiulești a fost declarată, printr-o lege adoptată în 2008, de utilitate publică, Guvernul fiind împuternicit atunci să exproprieze terenurile private de pe amplasamentul lucrărilor.
Portul Giurgiulești reprezintă principalul punct de acces al Republicii Moldova la transportul maritim și fluvial internațional. Împreună cu Portul de pasageri și mărfuri Giurgiulești, acesta formează complexul portuar Giurgiulești, un nod logistic esențial pentru comerțul extern al țării. La sfârșitul anului 2025, Portul Internațional Liber Giurgiulești (PILG) avea înregistrate 74 de companii rezidente, cu un total de aproximativ 800 de angajați.
La 31 decembrie 2025, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a semnat acordul de vânzare a companiei Danube Logistics - operatorul PILG - către Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța.
Noul proprietar s-a angajat să realizeze investiții pe termen lung pentru modernizarea infrastructurii, extinderea capacităților portuare și optimizarea serviciilor pentru operatori. Planul vizează, de asemenea, o integrare mai strânsă a portului în rețeaua comercială și logistică a Portului Constanța, transformând PILG într-o facilitate mai competitivă, mai rezilientă și pe deplin conectată la coridoarele europene de transport.
Fondat prin lege în 2005, portul s-a aflat în ultimii ani în administrarea BERD, până la transferul său către operatorul din Constanța.
CITIȚI ȘI:
[Eurodeputat: România a cumpărat Portul Internațional Liber Giurgiulești, „soluția” pentru atragerea investițiilor și îmbunătățirea nivelului de trai în R. Moldova
](https://moldova1.md/p/62297/eurodeputat-romania-a-cumparat-portul-international-liber-giurgiulesti--solutia-pentru-atragerea-investitiilor-si-imbunatatirea-nivelului-de-trai-i)
