„Un început de autostradă” în R. Moldova până la finele lui 2030. Acordul pentru podul de la Ungheni, aprobat pentru ratificare la Chișinău
România va finanța construcția podului peste Prut de la Ungheni și a infrastructurii acestuia, estimată la aproximativ 56 de milioane de euro. Contribuția Republicii Moldova este de circa cinci milioane de euro pentru construcția unui sector de autostradă dintre pod și drumul național R16. Lucrările sunt planificate să fie finalizate până la sfârșitul anului 2030.
Construcția podului – primul peste Prut din ultimii 60 de ani – a început în aprilie 2025, fiind „un element de infrastructură mult așteptat de cetățenii din Republica Moldova”, a subliniat vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în ședința din 16 septembrie, la care Executivul a aprobat ratificarea acordului de stabilire a responsabilităților în cadrul proiectului.
„Acordul a fost semnat la București pe data de 2 iulie 2026 și creează cadrul necesar pentru construcția podului rutier peste Prut între Ungheni din Republica Moldova și Ungheni din România, precum și pentru dezvoltarea infrastructurii conexe. De asemenea, este prevăzut un sistem de control coordonat la frontieră care va contribui la fluidizarea traficului și la reducerea timpilor de traversare”, a precizat vicepremierul.
Prin acest proiect, autoritățile își propun să consolideze conexiunea rutieră cu România, să micșoreze costurile de transport și să crească accesul Republicii Moldova la rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).
„Sunt 410 metri de drum în continuarea podului până la sensul giratoriu. De la ei, în continuare, vor urma cei cinci kilometri și 200 de metri de autostradă, o altă investiție făcută de Guvernul României, care se ridică la aproximativ 70 de milioane de euro în infrastructura rutieră din Republica Moldova. Pe această cale, vreau să mulțumesc, din partea Republicii Moldova, Guvernului României pentru intervențiile pe care le fac, atât de importante pentru dezvoltarea structurii rutiere din țara noastră și pentru conexiunile pe care noi le construim împreună”, a declarat Vladimir Bolea.
Și premierul Vasile Tofan a salutat sprijinul acordat Republicii Moldova, în pofida limitărilor bugetare cu care se confruntă Bucureștiul.
„Va fi un moment istoric când vom deschide acest prim segment, să avem și noi, știți, un început de autostradă în Republica Moldova, care sperăm, cu ajutorul europenilor, va fi continuat până la Odesa”, a declarat șeful executivului.
Actualizarea acordului a fost necesară în contextul noilor oportunități identificate pe parcursul implementării proiectului. Acestea vizează organizarea controlului coordonat al trecerii frontierei, extinderea finanțării europene și integrarea în proiect a ultimului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni și a primului sector al viitoarei autostrăzi Ungheni – Chișinău – Odesa.
CITIȚI ȘI:
