După mai multe amânări, Linia Vulcănești-Chișinău se apropie de punerea în funcțiune. Un nou termen
Stația electrică Chișinău, de care depinde punerea în funcțiune a liniei de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău, ar urma să fie energizată până la sfârșitul lunii octombrie. Transformatorul care a întârziat finalizarea proiectului a fost reparat în Spania, readus în Republica Moldova, instalat și testat. În prezent, sunt efectuate ultimele verificări ale echipamentelor și sistemelor stației. Stadiul lucrărilor a fost examinat vineri, 16 octombrie, de premierul Vasile Tofan și ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei vizite la fața locului.
Potrivit Ministerului Energiei, echipa tehnică a prezentat un calendar care prevede energizarea Stației Chișinău până la sfârșitul lunii octombrie. Înainte de această etapă, trebuie finalizate testele integrate, menite să confirme că toate echipamentele funcționează împreună în condiții de siguranță.
Transformatorul care asigură conexiunea stației cu rețeaua de 330 kV a fost trimis anterior la fabrica producătorului din Spania, după identificarea unei defecțiuni. Echipamentul a revenit în țară în luna septembrie și a fost ulterior instalat și testat.
Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că antreprenorul a confirmat intrarea proiectului în etapa finală de testare, iar lucrările rămase sunt într-un stadiu avansat.
„Antreprenorul a confirmat că se află deja în etapa finală de executare a lucrărilor de testare, iar lucrările rămase sunt la o etapă avansată, urmând ca linia electrică Vulcănești-Chișinău să fie dată în exploatare”, a declarat Dorin Junghietu.
Potrivit termenului estimat de contractor și anunțat anterior de ministru, exploatarea comercială a liniei ar urma să înceapă la sfârșitul lunii octombrie sau la începutul lunii noiembrie.
Precizăm că linia electrică aeriană Vulcănești–Chișinău, supranumită „Linia Independenței Energetice”, are o lungime de 157 de kilometri și conectează Stația Vulcănești de 400 kV cu Stația Chișinău de 330 kV. Construcția liniei propriu-zise a fost încheiată în noiembrie 2025, însă punerea în exploatare a întregului proiect a fost amânată în repetate rânduri, inclusiv din cauza problemelor tehnice de la Stația Chișinău.
Termenele anunțate anterior au vizat lunile decembrie 2025, martie și mai 2026, precum și datele de 30 iunie și 27 august.
Proiectul este considerat strategic pentru securitatea energetică a Republicii Moldova. Linia va permite transportul energiei electrice între sudul și centrul țării, inclusiv a celei importate din România, fără a mai depinde de traseul prin nodul energetic de la Cuciurgan, din regiunea transnistreană.
Infrastructura ar putea acoperi o parte semnificativă a necesarului de energie electrică al țării în orele de consum maxim.
Proiectul este finanțat de Banca Mondială, în cadrul Proiectului de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, cu o valoare de aproximativ 61 de milioane de euro.
CITIȚI ȘI:
