Социальное

Конфликт между НЦБК и Антикоррупционной прокуратурой. Юлиан Русу начал атаковать с трибуны парламента

Конфликт между НЦБК и Антикоррупционной прокуратурой. Юлиан Русу начал атаки с трибуны парламента: отношения с прокуратурой неясны, утверждает глава Национального антикоррупционного центра. Руководители прокуратуры расценили заявления Русу как необоснованную клевету в ситуации, когда руководители прокуратуры поддерживают реформу обоих учреждений и создание DNA по румынскому образцу.

Конфликт возник вскоре после того, как парламент направил резонансные материалы в прокуратуру. А НЦБК должен расследовать системную коррупцию, согласно недавно принятым поправкам. Юлиан Русу сослался на приватизацию гостиницы «Националь» в 2006 году. Он заявил на пленарном заседании парламента, что прокуратура отклонила постановления Национального антикоррупционного центра по данному делу. По словам Русу, отношения между НЦБК и антикоррупционной прокуратурой неясны в ситуации, когда речь шла об объединении двух учреждений в DNA.

«Как вы думаете, какими должны быть основные меры, с помощью которых парламент мог бы продолжать поддерживать деятельность НЦБК, и каково ваше видение плана объединения антикоррупционной прокуратуры с НЦБК», - спросил депутат PAS Дан Перчун.

«Напоминаю вам о неудачном опыте Национального управления по борьбе с коррупцией в Румынии, которое благодаря некоторым постановлениям и сотрудничеству со службами, румынской разведывательной службой, привело к практической амнистии некоторых очень важных субъектов в Румынии», - утверждает Юлиан Русу.

Пресс-секретари Антикоррупционной прокуратуры передали, что заявления директора НЦБК не имеют под собой правовых оснований. По их мнению, Юлиан Русу безосновательно порочит прокуратуру и будет саботировать создание аналогичной DNA-структуры как в Румынии.

Carolina Străjescu

Carolina Străjescu

Автор

Читать еще

Владимир Боля: У Молдавских железных дорог есть будущее

Железнодорожный транспорт в Республике Молдова имеет большие перспективы и должен активно развиваться. Об этом заявил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в эфире телеканала Moldova 1. По его словам, недавно проведённый тестовый рейс грузового поезда массой 3 000 тонн по восстановленному участку железной дороги доказал эффективность этого вида транспорта. Один поезд смог заменить до 100 грузовых автомобилей, снизив нагрузку на национальные трассы и обеспечив значительную экономию средств. Груз — щебень из Украины — был доставлен в Кагул для строительства дороги. «Расширение возможностей железных дорог, я считаю, является стратегическим направлением. Это транспорт будущего. Железные дороги — это более экономично, экологично и быстро», — подчеркнул министр инфраструктуры и регионального развития.