Investiții în trei sate care s-au amalgamat cu orașul Leova: Tomberoane, spălătorie socială modernă și lucrări de asfaltare
Localitățile Sârma, Tochile-Răducani și Sărata-Răzeși, care s-au amalgamat cu orașul Leova în urmă cu jumătate de an, beneficiază deja de primele investiții realizate din fondurile alocate în cadrul reformei. Au fost achiziționate utilaje și tomberoane pentru salubrizare, a fost modernizată spălătoria socială, au început lucrările de asfaltare, iar administrația a obținut finanțare pentru proiecte de energie solară și extinderea rețelelor de gaze.
Pentru demararea rapidă a reformei, Guvernul a alocat inițial un prim stimulent de 400 de mii de lei.
„Am alocat acești bani pentru elaborarea anumitor proiecte tehnice, pentru întocmirea unui studiu de fezabilitate, pentru extinderea serviciului de salubrizare și sunt primele 200 de tomberoane care au venit pentru satul Tochile-Răducani. De asemenea, am repartizat containere și pentru Sărata Răzeși, și pentru Sârma, și pentru orașul Leova”, a declarat primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean.
„S-a făcut un drum, șoseaua de acolo, până în deal, că nu putea coborî lumea și acum se face în capătul satului”.
„Sunt schimbări, drumuri s-au făcut, se mai fac”.
Și comuna Hănăsenii Noi urmează să se amalgameze cu orașul Leova, după ce Consiliul local a aprobat la sfârșitul lunii aprilie 2026 inițierea procesului.
„Socot că altă perspectivă mai convenabilă nu este în afară de orașul Leova. E oraș, e infrastructura mai dezvoltată decât la sat”.
„Nu poți cu atâția locuitori să fie primărie și sunt salarii aici. Am fost la adunare când s-a făcut, au zis că o să dea tractoare pentru tomberoane, pentru gunoi, o să vedem”.
Până acum, consiliile locale au adoptat peste 680 de decizii privind unificarea administrativă. Pentru a încuraja reforma, Guvernul oferă câte 3.000 de lei pentru fiecare locuitor din localitățile care aleg să se unească. Banii pot fi utilizați exclusiv pentru proiecte de dezvoltare.
Ulterior, a urmat injecția financiară principală, de 12 milioane de lei, pentru dezvoltarea infrastructurii.
„Am primit 12 milioane de lei, stimulentul de bază care a mers pentru noi, mai bine de jumătate l-am folosit pentru procurarea acestei tehnici și a tomberoanelor, și, suplimentar, am planificat pentru fiecare sat câte un milion de lei care sunt gestionați la latitudinea administrației locale. Ne propunem să instalăm un sistem fotovoltaic care va alimenta sediile celor patru primării sau cele patru centre unificate de prestări servicii și astfel vom avea și anumite economii”, a spus primarul din Leova.
Din banii alocați a fost extinsă și spălătoria socială din Leova.
„Spălarea hainelor nu mai mult de opt kilograme, odată la două săptămâni, la necesitate și odată pe săptămână. Se adresează persoane vârstnice, care nu au acasă condiții care sunt aici. Conform graficului ei se prezint. Nu mai mult de cinci persoane pe zi”, a adăugat Tatiana Bunescu, administratoarea spălătoriei sociale.
Sătenii din Tochile-Răducani spun că, deocamdată, nu au observat schimbări vizibile în localitate după amalgamare.
„Stăm pe loc până când, dar poate o să fie mai bine, sper și eu. Nouă ne trebuie gaz, nu avem gaz, apă avem”.
„E vorba că o să se facă drumul din deal până în vale”.
„Avem un proiect guvernamental „Europa este aproape”, un drum de 800 de metri unde vizează mai multe instituții cum ar fi grădinița, poșta, școala. Noi dorim să gazificăm satul și din stimulentele care le-am obținut în urma amalgamării, Consiliul raional a făcut un proiect, magistrala ca să o aducă din satul vecin Tomai”, a subliniat viceprimarul satului Tochile-Răducani, Sergiu Dvorniciuc.
În satul Sărata-Răzeși, printre proiectele implementate după amalgamare se numără reparația drumului de la intrarea în sat.
Tronsonul de drum de la intrarea în satul Sărata-Răzeși, cu o lungime de 1.400 de metri, va fi reabilitat capital. Dacă în ultimii ani pe acest sector s-au efectuat doar lucrări parțiale de întreținere, noua investiție prevede o reconstrucție completă a infrastructurii rutiere. Proiectul are ca scop fluidizarea traficului, facilitarea accesului către gospodăriile cetățenilor și, în special, creșterea gradului de siguranță pentru toți participanții la trafic.
CITIȚI ȘI:
