De la Fălești în magazinele din Milano și în automobilele din Europa. Tofan: „Se vede ce poate Moldova”
Hainele cusute la Fălești ajung în magazinele din Milano, iar cablajele produse în satul Albinețul Vechi, din același raion, sunt montate în automobile ale unor mărci europene cunoscute. Exemplele arată cum producătorii din Republica Moldova ajung pe piețele externe prin calitatea produselor, în pofida concurenței cu țări în care costurile de producție sunt mai mici.
Prin astfel de exemple „se vede ce poate Moldova”, susține premierul Vasile Tofan, care a vizitat sâmbătă, 17 octombrie, mai multe întreprinderi din Fălești și Ungheni.
Șeful Guvernului a discutat cu antreprenorii despre dezvoltarea producției, investiții și dificultățile cu care se confruntă industria locală, în special lipsa forței de muncă și birocrația.
În industria textilă, una dintre fabricile vizitate din raionul Fălești, dezvoltată cu investiții italiene, are 260 de angajați și produce peste 70% dintre pantalonii unui brand german vânduți la nivel mondial. Întreprinderea își extinde activitatea și pentru alte mărci europene, inclusiv din segmentul modei de lux. Totuși, găsirea de noi angajați rămâne principala dificultate.
Potrivit premierului, fondatorul fabricii i-a explicat că Republica Moldova nu poate concura cu producătorii din Asia sau din regiunea Maghrebului în ceea ce privește prețurile și volumele de producție, „dar câștigă prin calitate”.
O altă fabrică vizitată în același raion produce cablaje pentru automobile ale unor mărci precum Fiat, Peugeot, Chrysler, BMW și Audi. Anul trecut, aici au fost fabricate aproximativ șase milioane de cablaje, iar potrivit datelor prezentate de premier, a fost înregistrată o singură reclamație.
În pofida rezultatelor, concurența rămâne puternică. Unul dintre exemplele invocate de șeful Guvernului este Tunisia, unde salariile sunt de două ori mai mici. La aceasta se adaugă și procedurile administrative care consumă timp și resurse.
Pentru ca angajații să poată lucra sâmbăta, fiecare trebuie să depună o cerere individuală, conform reglementărilor actuale.
„Din cei 4 angajați de la resurse umane, 3 se ocupă de raportări și hârtii. Avem ce simplifica aici”, a scris Vasile Tofan pe rețelele sociale.
Vizita a inclus și o întreprindere din Ungheni specializată în producerea materialelor pentru construcția drumurilor. Fabrica de asfalt are o capacitate de 160 de tone pe oră, iar producția de beton urmează să fie extinsă de patru ori, până la 120 de metri cubi pe oră.
Compania pregătește și investiții în tehnologii care să permită producerea unui asfalt mai rezistent la îngheț, dezgheț și temperaturile ridicate din timpul verii. Scopul este creșterea durabilității drumurilor și reducerea cheltuielilor de întreținere.
Lipsa forței de muncă bine pregătite, dificultățile legate de investiții și birocrația se numără printre principalele probleme cu care se confruntă întreprinderile vizitate, susține premierul.
„În toate cele 3 companii am întâlnit oameni pricepuți și antreprenori care vor să investească. Au nevoie de forță de muncă bine pregătită, de condiții bune pentru investiții și de mai puțină birocrație. Aici trebuie să ne facem noi treaba”, a declarat șeful Executivului.
Industria Republicii Moldova a înregistrat o creștere de 7.7% în acest an, în pofida contextului economic internațional dificil. Deși a apreciat rezultatul drept unul bun, premierul Vasile Tofan a punctat că ritmul de dezvoltare a sectorului trebuie accelerat.
„Când o piesă vestimentară cusută la Fălești ajunge într-un magazin din Milano, iar un cablaj făcut la Albinețul Vechi ajunge într-un automobil european, se vede ce poate Moldova. Pentru asta muncim: ca tot mai multe lucruri bune să fie făcute aici, acasă”, a conchis premierul.
